BARTON CROSS ENDURO PIT BIKE 300cc TRANSPORT RATY – motocykl do zabawy w terenie
Jeśli szukasz maszyny, która nie boi się błota, wybojów i nierówności, BARTON CROSS ENDURO PIT BIKE 300cc TRANSPORT RATY to propozycja wprost pod „jazdę na całego”. Model NXT 300 to nowy poziom w ofercie dirt-bike’ów – zbudowany tak, aby zapewniać frajdę zarówno początkującym, jak i bardziej doświadczonym fanom crossu oraz enduro.
Na pokładzie pracuje 30-konny silnik Zongshen, który dostarcza energii wtedy, kiedy jej potrzebujesz. To właśnie dzięki niemu motocykl świetnie radzi sobie w terenie, a jazda staje się dynamiczna i wciągająca.
W konstrukcji postawiono na rozwiązania, które poprawiają prowadzenie i kontrolę: stabilny przedni widelec typu upside down, regulowane zawieszenie tylne na kiwaku oraz terenowe koła i opony cross. Całość jest dopasowana do realiów jazdy po szutrach, błocie i drogach bez asfaltu.
Silnik 300 cm³ i zawieszenie zaprojektowane pod trudniejsze ścieżki
Serce motocykla to jednocylindrowa jednostka 4T o pojemności 300 cm³. Zastosowano zapłon CDI oraz chłodzenie cieczą, co pomaga utrzymać stabilność pracy w trakcie intensywnej jazdy. Motocykl ma rozruch elektryczny (starter) oraz rozruch nożny, dzięki czemu uruchomisz go wygodnie, niezależnie od sytuacji.
Ważnym elementem jest skrzynia biegów: manualna 6-biegowa. To konfiguracja, która pozwala dobrać przełożenie do tempa jazdy – od spokojniejszego pokonywania przeszkód po mocniejsze przyspieszenia w terenie.
Za komfort i przyczepność odpowiadają regulowane elementy zawieszenia: przedni amortyzator jest regulowany (53/58,5-910 mm), a tylny ma długość 480 mm i również jest regulowany. Takie ustawienia pomagają dopasować motocykl do nawierzchni oraz stylu jazdy, utrzymując płynność na małych nierównościach i kontrolę na większych wybojach.
Hamulce hydrauliczne i terenowe koła – bezpieczeństwo w off-roadzie
W terenie liczy się przewidywalność hamowania. W BARTON CROSS ENDURO PIT BIKE 300cc TRANSPORT RATY zastosowano hydrauliczne hamulce tarczowe typu wave. Zarówno z przodu, jak i z tyłu tarcze mają średnicę 240 mm, co przekłada się na odpowiednie wyczucie hamowania i skuteczność podczas jazdy po trudniejszym podłożu.
Motocykl ma koła szprychowe: przód 21″ oraz tył 18″. Opony są typowo crossowe: przednia ma rozmiar 80/100-21, a tylna 90/110-18. Dzięki temu łatwiej pokonujesz przeszkody, a opony pracują pewnie w warunkach off-road.
Dodatkowym zabezpieczeniem jest Rim Lock (trzymak do opon), który zapobiega obracaniu się opony. To rozwiązanie szczególnie docenisz, gdy nawierzchnia jest nierówna, a motocykl pracuje intensywnie podczas skrętów i dynamicznego przejazdu przez trudniejsze odcinki.
Co wyróżnia konstrukcję BARTON i jak wygląda transport oraz obsługa
Producent postawił na wytrzymałość i sprawdzoną specyfikę cross/enduro. W opisie modelu podkreślono m.in. bardzo wytrzymałą ramę, wzmocnioną półkę ramy oraz solidny tylny wahacz. Zastosowano przednie amortyzatory upside down, a także elementy, które wspierają trwałość napędu: wzmocniony łańcuch, napinacz łańcucha oraz ślizg łańcucha.
W zestawie zwracają uwagę także detale typowe dla jazdy w terenie: opony cross bez problemu radzą sobie w off-roadzie, a dobrej jakości plastiki pomagają utrzymać estetykę motocykla nawet po intensywnych wyprawach.
Na komfort kupującego wpływa również sposób dostarczenia. Transport pojazdu w ramach zakupów w naszej firmie realizujemy samodzielnie – nie korzystamy z firm kurierskich. Pojazd dowozi nasz pracownik, który jest w stanie poinstruować klienta w zakresie obsługi motocykla. Jest też możliwość płatności przy odbiorze, co ułatwia organizację zakupu.
- Motocykl jest dostarczany po przeglądzie „zero” i jest gotowy do jazdy.
- W razie potrzeby transport realizuje specjalizowana firma przewożąca jednoślady w Europie.
Wersja kolorystyczna, dokumenty i elementy w zestawie
BARTON CROSS ENDURO PIT BIKE 300cc TRANSPORT RATY dostępny jest w wersjach kolorystycznych: biało-niebiesko-żółty i czarno-czerwono-szary. To połączenia, które dobrze prezentują się na trasie i podkreślają charakter motocykla.
Po zakupie otrzymujesz komplet dokumentów: kartę gwarancyjną realizowaną na terenie całego kraju, instrukcję obsługi oraz dowód zakupu w postaci faktury VAT lub paragonu (F-VAT / paragon).
Producent dołącza także komplet podstawowych narzędzi. Dodatkowo w opisie przewidziano 24 miesiące opieki serwisowej realizowane na terenie całego kraju.
| Parametr | Dane techniczne |
|---|---|
| Nazwa / model | BARTON CROSS ENDURO PIT BIKE 300cc TRANSPORT RATY (NXT 300) |
| SKU | 0d54924defe1 |
| Cena | 12999 zł |
| Pojemność | 300 cm³ |
| Silnik | 4T, jednocylindrowy |
| Zapłon | CDI |
| Chłodzenie | Cieczą |
| Moc maksymalna | 30 KM |
| Rozruch | Elektryczny (starter) i nożny |
| Skrzynia biegów | Manualna 6-biegowa |
| Przedni amortyzator | 53/58,5-910 mm, regulowany |
| Tylny amortyzator | 480 mm, regulowany (na kiwaku) |
| Wymiary (dł. / szer. / wys.) | 2140 mm / 820 mm / 1240 mm |
| Wysokość siedziska | 920 mm |
| Prześwit | 290 mm |
| Waga | 138 kg |
| Felga przednia / rozmiar | Szprychowa 21″ |
| Opona przednia | 80/100-21 |
| Hamulec przedni | Hydrauliczny tarczowy, tarcza wave 240 mm |
| Felga tylna / rozmiar | Szprychowa 18″ |
| Opona tylna | 90/110-18 |
| Hamulec tylny | Hydrauliczny tarczowy, tarcza wave 240 mm |
| Opieka serwisowa | 24 miesiące (na terenie całego kraju) |
| Typ opon / zabezpieczenie | Cross + Rim Lock (zapobiega obracaniu się opony) |
BARTON CROSS ENDURO PIT BIKE 300cc TRANSPORT RATY to sprzęt zaprojektowany tak, aby dostarczać emocji w terenie: mocny silnik, regulowane zawieszenie, hydrauliczne hamulce tarczowe wave oraz terenowe ogumienie. Do tego dochodzi sposób dostarczenia i wsparcie w obsłudze, dzięki czemu możesz szybciej przejść od zakupu do pierwszych przejazdów.
Tekst został utworzony przy pomocy sztucznej inteligencji (modeli językowych).



