BMW i8 Protonic. 1 wł. Bezwypadek. Salon Polska.

BMW i8 Protonic. 1 wł. Bezwypadek. Salon Polska. – wyjątkowa hybryda sportowa z polskiego rynku

BMW i8 Protonic. 1 wł. Bezwypadek. Salon Polska. to egzemplarz, który łączy w sobie rzadkość wersji Protonic, potwierdzoną historię i bardzo wysoki poziom doposażenia. To samochód stworzony z myślą o tych, którzy chcą mieć w garażu model naprawdę „z charakterem” – a nie kolejną sztukę z rynku wtórnego.

Ten konkretny egzemplarz jest krajowym wariantem na polski rynek i pochodzi z salonu BMW w Krakowie. Kupiony jako nowy, od pierwszego właściciela, z przebiegiem 29 523 km i pierwszą rejestracją 16.01.2018. Producent zakończył produkcję, ale wersja Protonic pozostaje jedną z najbardziej rozpoznawalnych i pożądanych odmian i8.

Dodatkowo warto podkreślić, że egzemplarz jest bezwypadkowy, bezkolizyjny – a w przypadku takiego auta to informacja kluczowa. W tle jest też aspekt kolekcjonerski: Protonic na polski rynek miały trafić tylko dwie sztuki (czerwony oraz ten egzemplarz).

Oryginalny styl Protonic: Protonic Frozen Yellow Edition i wnętrze „Spheric”

Wersja Protonic wyróżnia się nie tylko mechaniką czy napędem, ale przede wszystkim spójną stylistyką. Tutaj mamy lakier specjalny Protonic Frozen Yellow Edition, dostępny wyłącznie dla Protonic. To kolor, który w praktyce wygląda jeszcze lepiej niż na zdjęciach – szczególnie w świetle dziennym i podczas jazdy.

Wnętrze zostało wykończone skórą „Spheric” ze złotym akcentem materiałowym Amido/Yellow – również zaprojektowane pod wersję Protonic. Taki detal sprawia, że kabina nie jest „jak w każdej i8”, tylko ma swój własny, limitowany charakter.

Warto też wspomnieć, że w opisywanym egzemplarzu zastosowano rozwiązania, które podkreślają sportowy rodowód BMW i8: m.in. elektrochromatyczne lusterka i lusterko wsteczne, specjalne wykończenia oraz elementy typowe dla edycji limitowanej, jak nowy wzór felg i specjalne przeszycia foteli.

Napęd, osiągi i ekonomia: i8 z 4×4 i przyspieszeniem do 100 km/h w 4,4 s

BMW i8 to pionierska konstrukcja – łączy napęd elektryczny z silnikiem spalinowym. W tym modelu silnik spalinowy napędza tylną oś, a silnik elektryczny napędza przednią oś. To właśnie dzięki temu i8 oferuje charakterystyczne, dynamiczne prowadzenie i napęd na 4 koła xDrive.

Producent podaje przyspieszenie 0–100 km/h: 4,4 s. To wynik, który w tej klasie robi różnicę – zwłaszcza gdy połączysz go z niskim zużyciem. W cyklu mieszanym model deklaruje 2,1 l/100 km, co jest szczególnie istotne dla osób, które chcą mieć supersamochód, ale nie rezygnować z rozsądnej codzienności.

W praktyce daje to coś, co kierowcy i fani BMW i8 doceniają najbardziej: fantastyczne prowadzenie oraz pozycję za kierownicą zarezerwowaną zwykle dla najwyższej półki. Do tego dochodzi konstrukcja z włókna węglowego – szkielet wykonany z włókna węglowego – i charakterystyczne drzwi unoszone do góry.

Komfort i multimedia: nawigacja, Head-Up, BMW Display Key oraz systemy łączności

W codziennym użytkowaniu liczy się ergonomia i technologia. Tu masz m.in. nawigację GPS, wyświetlacz przezierny Head-Up oraz komputer pokładowy. W wersji Protonic zastosowano też rozwiązania, które robią wrażenie od pierwszego kontaktu: wielofunkcyjny kluczyk BMW Display Key z wyświetlaczem LCD oraz bezkluczykowy dostęp komfortowy.

Jeśli chodzi o rozrywkę i łączność, w aucie znajdziesz Bluetooth, radio fabryczne, CD, MP3 oraz gniazdo USB. Jest także pakiet usług ConnectedDrive, a w ramach niego m.in. informacje o ruchu na żywo Real Time Traffic Information.

Do tego dochodzą usługi zdalnego sterowania oraz usługi concierge. Takie funkcje są szczególnie przydatne w trasie i podczas planowania dnia – auto potrafi „wyjść naprzeciw” zanim jeszcze ruszysz.

Bezpieczeństwo i asysty: kamera cofania, czujniki, HUD oraz systemy stabilizacji

BMW i8 Protonic jest wyposażone w szeroki zestaw rozwiązań zwiększających bezpieczeństwo. Wśród nich znajdziesz ABS, ESP (stabilizacja toru jazdy), ASR (kontrola trakcji), immobilizer oraz system alarmowy.

Do tego dochodzą czujniki i wsparcie manewrów: kamera cofania oraz czujniki parkowania przednie i tylne. Jest także asystent parkowania oraz czujnik martwego pola, który pomaga kontrolować sytuację w strefie, której nie widać w lusterkach.

W kabinie kierowcę wspiera HUD (wyświetlacz przezierny), a w zakresie pasywnego bezpieczeństwa uwzględniono m.in. kurtyny powietrzne, poduszki powietrzne kierowcy i pasażera oraz poduszka chroniąca kolana. Wersja ma też funkcję dezaktywacji poduszki powietrznej z przodu.

Wybrane elementy wyposażenia „Protonic”: fotele, hamulce, reflektory Laserlight i więcej

W tym egzemplarzu doposażenie jest rozbudowane. Wśród wyróżników wymienić można elektrycznie regulowane fotele Protonic oraz ogrzewanie foteli przednich. Wrażenie robi również system oświetlenia: reflektory laserowe adaptacyjne BMW Laserlight.

Hamulce i elementy poprawiające pewność prowadzenia dopełniają zestaw: zaciski hamulcowe lakierowane oraz systemy asystujące kierowcy. Są też elementy praktyczne w codziennym życiu, takie jak zestaw naprawczy do opon oraz powiększony bak paliwa.

Warto zwrócić uwagę na pakiety typowe dla tej wersji: rozszerzony pakiet skórzany, pakiet dodatkowych schowków oraz „Protonicowe” wykończenia. W aucie zastosowano również rozwiązania podkreślające technologiczną naturę i8, w tym ochronę pieszych i ostrzeżenia akustyczne dla pieszych podczas jazdy napędem elektrycznym.

Dane techniczne i podstawowe informacje o ofercie

To ogłoszenie dotyczy konkretnego egzemplarza o identyfikatorze AKL17BAP1, z fakturą VAT 23% (cena brutto). Samochód ma zapewniony pakiet serwisowy BMW Service Inclusive do 15.01.2023 lub do 60 000 km.

Wartość oferty wzmacnia także fakt, że przedmiot jest w idealnym stanie po zakupie w salonie – a sprzedający podkreśla możliwość obejrzenia zdjęć (ponad 250 ujęć w wysokiej jakości 4K) oraz dostępność kontaktu pod numerem 508 777 008.

Historia auta i ważne szczegóły: od pierwszego właściciela, salon BMW Kraków, bezwypadkowość

Ten egzemplarz ma udokumentowaną historię: był kupiony jako nowy w salonie BMW w Krakowie i pozostaje pierwszym właścicielem. To szczególnie ważne w przypadku aut limitowanych, gdzie liczy się nie tylko stan wizualny, ale także sposób użytkowania.

Samochód jest określany jako bezwypadkowy i bezkolizyjny. Dla zainteresowanych kolekcjonersko to nie tylko komfort w ocenie ryzyka, ale też element, który wpływa na przyszłą wartość auta na rynku wtórnym.

Warto też wspomnieć o kontekście rynkowym: Polska cena podstawowej wersji i8 w momencie debiutu wynosiła 573 900,00 zł, natomiast prezentowany Protonic – z tym wyposażeniem – przekraczał 700 000,00 zł. Od zakończenia produkcji ceny używanych egzemplarzy rosną, a Protonic jest postrzegany jako wersja kolekcjonerska i lokata kapitału.

Finansowanie i formalności: leasing, kredyt oraz możliwość rozliczenia

Sprzedający dopuszcza finansowanie: możliwy jest leasing lub kredyt. Jest również możliwość pozostawienia samochodu w rozliczeniu, co ułatwia przejście na ten konkretny egzemplarz.

W ogłoszeniu pojawia się informacja, że przed przyjazdem warto wcześniej umówić wizytę. W treści zawarto też zastrzeżenia handlowe – ogłoszenie ma charakter informacyjny i nie stanowi oferty w rozumieniu przepisów Kodeksu Cywilnego.

Jeśli szukasz auta, które łączy w sobie technologię, rzadkość i potwierdzoną historię, BMW i8 Protonic. 1 wł. Bezwypadek. Salon Polska. może być dokładnie tym modelem, którego nie trzeba „szukać po omacku”.