BridgestoneBattlax Scooter 140/70-14TL 68 P M/C – opona tylna do skutera Yamaha Tricity 300
Jeśli szukasz ogumienia stworzonego z myślą o jeździe skuterem w miejskich warunkach, BridgestoneBattlax Scooter 140/70-14TL 68 P M/C YamahaTricity 300 tył to propozycja, która pasuje do tylnego koła modelu Yamaha Tricity 300. To opona marki Bridgestone, znanej z dopracowanych rozwiązań dla motocykli i skuterów, a jej konstrukcja została zaprojektowana tak, aby zapewniać przewidywalne prowadzenie oraz stabilność w codziennym użytkowaniu.
Rozmiar 140/70-14 oraz indeks nośności 68 sprawiają, że produkt jest dopasowany do specyfiki tylnej osi, gdzie liczy się zarówno komfort, jak i trzymanie toru jazdy. Oznaczenie TL informuje, że jest to opona typu tubeless, czyli przeznaczona do pracy bez dętki – wygodnie, praktycznie i zgodnie z charakterem nowoczesnych konstrukcji skuterowych.
Dlaczego Bridgestone Battlax Scooter sprawdza się w mieście?
Opony do skuterów powinny radzić sobie z częstymi zmianami tempa, nierównościami nawierzchni i dynamicznym ruszaniem spod świateł. BridgestoneBattlax Scooter 140/70-14TL 68 P M/C YamahaTricity 300 tył jest przygotowana na takie wyzwania dzięki dopasowanej geometrii i właściwemu doborowi parametrów technicznych do tylnej osi. Użytkownik oczekuje wtedy przede wszystkim pewności w prowadzeniu oraz równowagi w zakrętach.
W praktyce oznacza to oponę, która ma wspierać stabilność podczas jazdy po mieście, gdy często hamujesz, skręcasz i pokonujesz krótkie odcinki. Indeks prędkości P oraz rozmiar 14 cali wpasowują się w typowe wymagania skuterów klasy Yamaha Tricity 300, gdzie liczy się dopasowanie do fabrycznych wytycznych.
Parametry, które mają znaczenie: rozmiar, indeks i typ TL
Wybierając oponę, warto patrzeć nie tylko na markę, ale też na konkretne oznaczenia. W tym modelu kluczowe są: szerokość 140, profil 70 oraz średnica 14. Takie zestawienie wpływa na sposób przenoszenia sił podczas jazdy – szczególnie na tylnej osi, gdzie opona musi utrzymywać stabilność i właściwe prowadzenie.
Oznaczenie 68 P M/C mówi o indeksie nośności oraz indeksie prędkości, a także o przeznaczeniu motocyklowym/skuterowym (M/C). Typ TL (tubeless) oznacza, że opona jest przystosowana do pracy bez dętki, co ułatwia eksploatację i może ograniczać niedogodności związane z montażem oraz serwisem.
Dane techniczne opony tylnej Bridgestone Battlax Scooter
Sprawdź najważniejsze informacje w jednym miejscu. Dzięki temu łatwiej zweryfikować zgodność z wymaganiami Twojego skutera oraz dobrać właściwy rozmiar na tył.
| Model / nazwa | Rozmiar i oznaczenia | Typ | Indeks nośności | Indeks prędkości | Zastosowanie | Pasuje do | SKU | Cena |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BridgestoneBattlax Scooter 140/70-14TL 68 P M/C YamahaTricity 300 tył | 140/70-14 | TL (tubeless) | 68 | P | M/C | Yamaha Tricity 300 – tył | 0093479bdc31 | 362 zł |
Jak dobrać oponę na tył i kiedy warto ją wymienić?
Opona tylna ma duży wpływ na komfort oraz bezpieczeństwo jazdy. Jeśli zauważasz pogorszenie trakcji, nierówną pracę opony albo spadek przewidywalności w zakrętach, warto przeanalizować stan ogumienia. W skuterach takich jak Yamaha Tricity 300 tył jest szczególnie istotny, bo to tam przenoszona jest znaczna część sił podczas hamowania i przyspieszania.
Przed zakupem upewnij się, że rozmiar jest zgodny z wymaganiami producenta oraz że dobierasz właściwy model na tylną oś. BridgestoneBattlax Scooter 140/70-14TL 68 P M/C YamahaTricity 300 tył jest przygotowana jako opona dedykowana do tego zastosowania, dzięki czemu łatwiej zachować właściwe parametry jazdy.
- Sprawdź oznaczenia na starej oponie (rozmiar, indeks nośności i prędkości).
- Wybieraj typ TL, jeśli Twój układ jest przystosowany do pracy bez dętki.
Bridgestone – opony tworzone z myślą o motocyklach i skuterach
Bridgestone to marka kojarzona z technologią i dopracowaniem ogumienia. W przypadku skuterów liczy się zarówno codzienna trwałość, jak i przewidywalne zachowanie na nawierzchniach spotykanych w mieście. Dlatego model BridgestoneBattlax Scooter 140/70-14TL 68 P M/C YamahaTricity 300 tył łączy typowe parametry dla tylnej osi z rozwiązaniami charakterystycznymi dla producenta.
Jeżeli zależy Ci na oponie, która będzie dobrze współgrać z konstrukcją skutera i zapewniać stabilność w codziennej jeździe, ten wariant może być trafionym wyborem. To produkt, który ma komplet wymaganych oznaczeń i jest opisany jako przeznaczony na tył do Yamaha Tricity 300.
Tekst został utworzony przy pomocy sztucznej inteligencji (modeli językowych).
