Eurostart Akumulator 12V Smf 55Ah 520A En P Plus Hn55Smf

Eurostart Akumulator 12V Smf 55Ah 520A En P Plus Hn55Smf – zasilanie, które ma znaczenie

Gdy uruchamiasz pojazd, liczy się stabilność napięcia i zdolność do szybkiego dostarczenia energii. Eurostart Akumulator 12V Smf 55Ah 520A En P Plus Hn55Smf to nowy akumulator rozruchowy o parametrach dopasowanych do wielu zastosowań w autach z silnikami benzynowymi i wysokoprężnymi.

Model pracuje w systemie 12 V i oferuje pojemność 55 Ah, dzięki czemu dobrze sprawdza się w codziennej eksploatacji. Prąd rozruchowy wynosi 520 A (EN), co wspiera pewne starty również wtedy, gdy warunki nie są idealne.

W konstrukcji zastosowano rozwiązania typowe dla technologii obsługowej CA/CAO, a producent przewidział wygodne elementy kontrolne i serwisowe. Akumulator jest oznaczony jako nowy, a okres składowania nie powinien przekraczać 3 miesięcy.

Najważniejsze cechy modelu: parametry pracy i konstrukcja

Ten akumulator został przygotowany z myślą o konkretnym sposobie montażu i podłączenia. Biegunowość „+” znajduje się po prawej stronie, co ułatwia dobór właściwego wariantu, gdy wymieniasz baterię w swoim pojeździe.

W wyposażeniu znajduje się magiczne oczko, które pozwala na bieżącą kontrolę stanu (wizualnie). Zastosowano także koreczki, a obsługa jest możliwa dzięki technologii CA/CAO.

System odpowietrzania oparto na kaminie, a odpowietrznik jest dwustronny. Takie rozwiązania wspierają prawidłową pracę układu wewnętrznego w trakcie użytkowania.

Dla jakich pojazdów i do jakiego montażu? Sprawdź wymiary i oznaczenia

Eurostart SMF 12V 55Ah 520A 520A (EN) to akumulator przewidziany dla pojazdów z silnikiem benzyna / diesel. Producent wskazuje także sposób mocowania: B13 (rant – stopka mocująca) oraz blok L2. To ważne, bo nie każdy akumulator pasuje „na oko” – liczy się zgodność z systemem mocowań w komorze silnika.

Przed zakupem warto zweryfikować rozmiary. Model ma długość 242 mm, szerokość 175 mm i wysokość 190 mm. Dzięki temu łatwiej dopasować go do posiadanej podstawy i przestrzeni montażowej.

Jeśli zależy Ci na właściwym kierunku podłączenia, zwróć uwagę na polaryzację: „+” po prawej stronie. W praktyce pomaga to uniknąć problemów z przewodami i ustawieniem w komorze.

Zakup i formalności: kaucja za zużyty akumulator

Przy wymianie baterii warto pamiętać o przepisach dotyczących gospodarowania zużytymi akumulatorami. Zgodnie z informacją producenta i sprzedawcy, na podstawie ustawy z dnia 24 kwietnia 2009 r. o bateriach i akumulatorach, sprzedawca ma obowiązek odbioru zużytych akumulatorów lub pobrania opłaty depozytowej.

W praktyce dotyczy to depozytu w wysokości 30 zł. Podana cena 293 zł obejmuje zwrot starego akumulatora. Jeśli chcesz pozostawić starą baterię, należy to zgłosić wcześniej – wówczas nie będzie zwrotu starej baterii.

Odbiór zużytego akumulatora przez firmę jest bezpłatny, a procedura zwrotu polega na przygotowaniu podobnej paczki ze starym akumulatorem i zabezpieczeniu go tak, aby nie uszkodził innego ładunku. Następnie trzeba umówić kuriera, kontaktując się mailowo lub telefonicznie/SMS.

Dlaczego ten akumulator może pasować do Twoich potrzeb?

Eurostart SMF 12V 55Ah 520A (EN) to propozycja dla osób, które szukają akumulatora rozruchowego o konkretnych parametrach: 55 Ah oraz 520 A (EN). Taka konfiguracja często jest wybierana jako zamiennik dla fabrycznych lub poprzednich baterii o zbliżonych wymaganiach.

Na plus działa też zestaw funkcji praktycznych: magiczne oczko oraz koreczki do obsługi. Dodatkowo dwustronny odpowietrznik i konstrukcja odpowietrzania w formie kamina wspierają poprawną pracę w zależności od warunków użytkowania.

• Parametry: 12 V, 55 Ah, 520 A (EN)
• Biegunowość: „+” po prawej stronie
• Wymiary: 242 × 175 × 190 mm oraz mocowanie B13 (L2)

Jeśli dobierasz akumulator pod konkretne miejsce montażu, zwróć szczególną uwagę na zgodność wymiarów oraz oznaczenia mocowania. Dzięki temu wymiana przebiega sprawnie, a urządzenie pracuje zgodnie z założeniami producenta.

Tekst został utworzony przy pomocy sztucznej inteligencji (modeli językowych).