Filtr Fap Dpf Mercedes Gl350 Blutec 3.0Cdi Wdb164 1289

Filtr Fap Dpf Mercedes Gl350 Blutec 3.0Cdi Wdb164 1289 – kiedy warto go wymienić?

W układzie wydechowym Mercedesa, szczególnie w wersjach z systemem oczyszczania spalin, kluczową rolę odgrywają filtry DPF i FAP. Gdy zaczynają się problemy z regeneracją lub spada wydajność oczyszczania, kierowca zwykle odczuwa to pośrednio: nieprawidłowe parametry pracy, wzrost oporów w układzie oraz sygnały diagnostyczne. Właśnie wtedy sensownie jest rozważyć produkt o właściwym dopasowaniu do konkretnej generacji auta.

Prezentowany Filtr Fap Dpf Mercedes Gl350 Blutec 3.0Cdi Wdb164 1289 to rozwiązanie przeznaczone do samochodu Mercedes ML350 Bluetec 3.0CDi (WDB164) z przedziału 09/2009. To filtr, który ma wspierać prawidłowe oczyszczanie spalin zgodnie z wymaganiami norm emisji dla danej jednostki i konfiguracji.

Producent określa, że filtr jest fabrycznie nowy, a do zestawu dołączono zestaw montażowy, co ułatwia sprawną wymianę. Jeśli szukasz komponentu, który ma być kompatybilny z konkretnymi numerami katalogowymi i homologacją, warto zwrócić uwagę na szczegóły techniczne.

Kompatybilność i specyfikacja – do jakiego Mercedesa pasuje?

Ten filtr został opisany jako Filtr DPF FAP do samochodu Mercedes ML350 Bluetec 3.0CDi WDB164 w zakresie 09/2009–. Dzięki temu jest kierowany do użytkowników, którzy chcą zachować właściwą zgodność podzespołu z układem wydechowym w tym wariancie modelu.

W danych producenta znajdziesz również numery, które zwykle są kluczowe przy doborze części: JMJ 1289 jako numer katalogowy oraz wskazanie zgodności z określonymi rozwiązaniami homologacyjnymi. Wspomniana jest także homologacja E24-103R, co sugeruje, że produkt jest dopasowany do wymogów dopuszczeniowych dla tej konfiguracji.

W praktyce dobór filtra warto oprzeć nie tylko na nazwie modelu, ale też na numerach OE i parametrach emisji. W tym przypadku podano normę emisji Euro 5 oraz odniesienia do odpowiednich numerów producenta, dzięki czemu łatwiej dopasować część do właściwego wariantu auta.

Norma emisji Euro 5, homologacja E24-103R i numery OE – co mówią dane?

Podstawą działania systemu oczyszczania spalin jest zgodność z wymaganiami emisji. W opisie produktu wskazano normę emisji spalin Euro 5. To ważne, ponieważ filtr musi pracować w ramach określonych limitów dla danej generacji pojazdu i technologii oczyszczania.

W danych technicznych pojawiają się także informacje dotyczące homologacji: E24-103R. Takie oznaczenia ułatwiają weryfikację dopasowania produktu do wymogów formalnych, co ma znaczenie szczególnie w przypadku serwisowania samochodów w sposób zgodny z przepisami.

Dla osób, które podczas zakupu porównują numery części, podano również numery OE: A1644902214 oraz A1644907536. Dzięki temu łatwiej potwierdzić, czy wybrany filtr odpowiada właściwej specyfikacji dla danego egzemplarza.

JMJ, Bosal i Walker – producent i oznaczenia w układzie wydechowym

Produkt jest przypisany do firmy JMJ, a w danych podano, że filtr jest fabrycznie nowy właśnie tej polskiej firmy. Dla wielu klientów to istotna informacja, ponieważ nowy podzespół oznacza brak śladów eksploatacji i pełną gotowość do montażu.

W opisie występują również odniesienia do innych marek/oznaczeń w branży układów wydechowych: Bosal oraz Walker. W szczegółach wskazano numer dla Walker: 28153, a także pojawia się ciąg BM80396H. Takie dane często pomagają serwisom i klientom porównać część w systemach magazynowych.

Warto podkreślić, że w zestawie znajduje się zestaw montażowy. To praktyczny element, bo podczas wymiany DPF/FAP liczą się nie tylko parametry pracy filtra, ale też kompletność rzeczy potrzebnych do instalacji.

Dane techniczne w pigułce

Co zyskujesz, wybierając nowy filtr do układu DPF/FAP?

Wybór odpowiedniego filtra ma znaczenie nie tylko dla samego działania systemu, ale też dla komfortu użytkowania auta. Jeśli filtr jest dobrany właściwie do wersji i norm emisji, łatwiej utrzymać poprawną pracę całego układu oczyszczania spalin. W tym przypadku Filtr Fap Dpf Mercedes Gl350 Blutec 3.0Cdi Wdb164 1289 jest opisany jako element przeznaczony do konkretnej konfiguracji WDB164 z rocznikiem startowym 09/2009.

Dodatkowym atutem jest fakt, że produkt jest fabrycznie nowy oraz pochodzi z polskiej firmy JMJ. To szczególnie ważne, gdy zależy Ci na komponentach, które nie są regenerowane i mają pełną, fabryczną sprawność od momentu montażu.

W praktyce liczy się też kompletność: zestaw montażowy w komplecie ogranicza ryzyko, że do wymiany potrzebujesz dodatkowych elementów. Dzięki temu serwis może przeprowadzić pracę sprawniej, a Ty szybciej wracasz do normalnej jazdy.

Jak przygotować się do montażu i na co zwrócić uwagę?

Przy wymianie filtra DPF/FAP warto podejść do tematu metodycznie. Zanim zamówisz część, upewnij się, że dotyczy ona właściwej wersji pojazdu: w tym przypadku kluczowe jest dopasowanie do Mercedes ML350 Bluetec 3.0CDi WDB164 oraz przedziału 09/2009–.

Pomocne są wskazane numery: JMJ 1289 oraz OE: A1644902214 i A1644907536. Jeżeli w Twoim aucie występują różnice w konfiguracji, te dane pozwalają zweryfikować zgodność przed montażem.

• Sprawdź zgodność z normą Euro 5 i homologacją E24-103R.
• Weryfikuj dopasowanie do wersji WDB164 z zakresu 09/2009– oraz numerów OE.

Jeżeli zależy Ci na pewnym doborze, taki filtr jak ten opisany wprost jako Filtr Fap Dpf Mercedes Gl350 Blutec 3.0Cdi Wdb164 1289 jest dobrym punktem wyjścia, bo zawiera konkretne identyfikatory i parametry dopasowania.

Tekst został utworzony przy pomocy sztucznej inteligencji (modeli językowych).