Iveco Daily 72C18 Mroźnia -29+29 12.Palet JAK NOWY

Iveco Daily 72C18 Mroźnia -29+29 12.Palet – chłodnia, która wygląda i pracuje jak nowa

Jeśli szukasz auta do dystrybucji w kontrolowanej temperaturze, Iveco Daily 72C18 Mroźnia -29+29 12.Palet JAK NOWY to propozycja, która od razu przyciąga uwagę stanem technicznym i wizualnym. To samochód dostawczy z zabudową chłodniczą typu mroźnia, przygotowany pod przewóz 12 palet Euro. W praktyce oznacza to wygodę organizacji ładunku i realną elastyczność w codziennej logistyce.

Jednostka napędowa i zabudowa pracują w konfiguracji przewidzianej pod wymagające trasy, a dodatkowo pojazd ma udokumentowaną historię serwisową. Zamiast „odświeżania” na szybko, mamy do czynienia z egzemplarzem, który – jak deklaruje sprzedający – nie był naprawiany ani ponownie lakierowany od nowości, a jego stan jest określany jako „jak nowy”.

Warto też zwrócić uwagę na certyfikację zabudowy ATP: FRC, ważne do 07/2025. To istotny element dla firm, które muszą spełniać formalne wymagania przy przewozie towarów w kontrolowanej temperaturze.

Zakres temperatur pracy i dopasowanie pod 12 palet Euro

Wersja mroźni została zaprojektowana pod utrzymanie warunków w szerokim zakresie: -29°C do +29°C. Takie parametry pozwalają przewozić zarówno produkty wymagające głębokiego mrożenia, jak i towary schłodzone w wyższych temperaturach – bez konieczności zmiany całej infrastruktury.

Zabudowa ma grube ściany o grubości 6,10 cm, co przekłada się na stabilność warunków wewnątrz przestrzeni ładunkowej. Wymiary przestrzeni ładunkowej to: długość 6.10 cm, szerokość 2.25 cm, wysokość 2.40 cm (zgodnie z danymi w ofercie), a całość została przygotowana pod ładunek na 12 palet Euro.

System chłodzenia opiera się na agregacie Carrier Xarios 600 model Xarios 600, napędzanym silnikiem pojazdu oraz zasilanym na postoju 230 V. Producentem zabudowy jest JEGGER, a ogrzewanie postojowe realizuje WEBASTO.

Silnik, skrzynia i realna eksploatacja w trasie

Pod maską pracuje silnik 3.0 HPI POWER o mocy 180 KM w normie Euro 6 na łańcuchu. To rozwiązanie cenione w transporcie za trwałość i przewidywalność pracy. Napęd przenosi manualna skrzynia biegów 6-biegowa, co ułatwia utrzymanie właściwych obrotów podczas jazdy i manewrów załadunkowych.

Rozstaw osi w pojeździe wynosi 5.10 cm, a DMC to 7200 kg. Zgodnie z podanymi danymi ładowność wynosi 2860 kg, co pozwala planować przewozy z zapasem na typowe potrzeby dystrybucyjne.

Przebieg wskazany w ofercie to 150 tys. km. Rejestracja pojazdu miała miejsce 14.06.2019, a rok produkcji to 2019. Istotne jest też to, że przeglądy były wykonywane wyłącznie w autoryzowanym serwisie IVECO, a istnieje możliwość weryfikacji przebiegu na autoryzowanej stacji.

Bezpieczeństwo i komfort w codziennej pracy

W kabinie i w systemach wspomagających jazdę zastosowano komplet rozwiązań, które realnie podnoszą bezpieczeństwo. Wśród nich znajdują się: ABS, ASR (kontrola trakcji), ESP (stabilizacja toru jazdy) oraz immobilizer. Jest również alarm i centralny zamek, a kierowcę chroni poduszka powietrzna.

Komfort użytkowania wzmacniają m.in. kabina sypialniana (tzw. kabina sypialna tylna), klimatyzacja oraz tempomat. W trasie docenisz również CB radio, komputer pokładowy i tachograf, które ułatwiają pracę w trybie „fleetowym”.

Na co dzień przydaje się też Hill Holder, który pomaga ruszać na wzniesieniach, oraz proaktywny system utrzymywania pasa ruchu. W połączeniu z ogumieniem w stanie 100% NOWYM (225/75 R 16) daje to pewność prowadzenia.

Zabudowa chłodnicza i wyposażenie do obsługi ładunku

Rama i konstrukcja zabudowy to aluminiowa rama od zabudowy, a sama mroźnia została wykonana z grubej izolacji. W środku przewidziano ścianę działową oraz rozwiązania ułatwiające mocowanie towaru. Zainstalowano również 10 uchwytów do zabezpieczenia ładunku w podłodze.

W praktyce liczy się odporność na codzienną eksploatację i bezpieczeństwo podczas transportu. W ofercie wskazano odbojniki międzyosiowe oraz tylne rygle zewnętrzne. Jest także duża skrzynia na narzędzia, zbiornik na czystą wodę oraz listwa pozioma do mocowania ładunku.

Do sterowania i kontroli warunków przewidziano rejestrator temperatury wraz z drukarką, co ułatwia dokumentowanie parametrów pracy chłodni. Ogrzewanie postojowe WEBASTO pomaga ograniczać zużycie paliwa podczas postoju, a agregat Carrier zapewnia utrzymanie zakresu -29°C do +29°C.

Wyposażenie pokładowe i zabudowa chłodnicza – co dostajesz w praktyce

W tej konfiguracji Iveco Daily 72C18 Mroźnia -29+29 12.Palet JAK NOWY łączy rozwiązania typowo transportowe z funkcjami, które ułatwiają obsługę chłodni. Na liście wyposażenia bezpieczeństwa i wygody znajdziesz m.in. ABS, ASR, ESP, alarm, centralny zamek, immobilizer oraz poduszkę powietrzną kierowcy.

W części multimedialnej i funkcjonalnej są: radio oryginalne z Bluetooth, komputer pokładowy, CB radio oraz tachograf. W kabinie zastosowano także tempomat, a do pracy w terenie przydaje się Hill Holder. Dodatkowo kierownica wielofunkcyjna jest skórzana i steruje radiem oraz telefonem.

Warto podkreślić także elementy praktyczne: elektrycznie podnoszone szyby, elektrycznie ustawiane i podgrzewane lusterka boczne, amortyzowany fotel kierowcy z pełną regulacją oraz półka nad przednią szybą. Kabina sypialniana z tyłu pozwala wygodnie odpocząć w trasie.

• ATP FRC ważne do 07/2025 – dopasowane do wymogów przewozu
• Agregat Carrier Xarios 600 z funkcją pracy na postoju 230 V
• 12 palet Euro i 10 uchwytów w podłodze do zabezpieczenia ładunku

Warunki sprzedaży, finansowanie i dostępność w kraju

To ogłoszenie obejmuje sprzedaż samochodu dostawczego marki IVECO DAILY 72C18 w wersji mroźni. Wskazano, że pojazd jest z polskiego salonu, bez wypadkowej historii, a żaden element blacharsko-lakierniczy nie był naprawiany ani ponownie lakierowany. Dodatkowo deklarowany jest stan techniczny i wizualny „jak nowy”.

Dostępna jest faktura VAT, a także możliwość finansowania kredytem lub leasingiem. Podano, że procedury mają być uproszczone i bez konieczności pokazywania dokumentów finansowych, z minimalnymi formalnościami. Działają na terenie całego kraju, z możliwością bezpośredniego dojazdu do klienta.

Jeżeli chcesz sprawdzić wiarygodność stanu i przebiegu, w ofercie wskazano możliwość weryfikacji w autoryzowanym serwisie IVECO. W przypadku flot i firm liczy się też przejrzystość historii – i ten element został wyraźnie zaakcentowany.

Tekst został utworzony przy pomocy sztucznej inteligencji (modeli językowych).