IVECO DAILY KONTENER WINDA 8EP – transport, który ułatwia codzienną pracę
Jeśli w Twojej firmie liczy się sprawność załadunku i elastyczność w przewozach, model IVECO DAILY KONTENER WINDA 8EP 4,14×2,22×2,20 jest propozycją stworzoną do pracy. To samochód ciężarowy typu N1, z zabudową kontenerową na 8 euro palet oraz zintegrowaną windą załadunkową o udźwigu 750 kg. Dzięki temu możesz ograniczyć czas obsługi ładunków i lepiej zaplanować realizacje.
Wymiary przestrzeni ładunkowej wewnątrz kontenera pozwalają na wygodne rozmieszczenie towarów: długość 4,14 m, szerokość 2,22 m i wysokość 2,20 m. Światło drzwi tył ma parametry wysokość 2,15 m oraz szerokość 2,13 m, co ułatwia wprowadzanie palet i ładunków o większych gabarytach.
Warto podkreślić, że pojazd ma pełną dokumentację, jest serwisowany w ASO oraz posiada status krajowy – zarejestrowany i ubezpieczony. Przebieg wynosi 223 863 km, a rok produkcji to 2017 (pierwsza rejestracja: 27.03.2017).
Winda DHOLLANDIA i zabudowa na 8 euro palet – praktyczne wymiary, realna oszczędność czasu
Największą przewagą tego egzemplarza jest rozwiązanie pod potrzeby logistyki miejskiej i dystrybucji: winda załadunkowa DHOLLANDIA DHLMZ.10. Jej udźwig to 750 kg, a wymiary windy to 160 x 108 cm. Sterowanie odbywa się z panelu bocznego, co ułatwia obsługę w trakcie pracy.
Istotny detal dla codziennego użytkowania: możliwość otwarcia prawych drzwi przy zamkniętej windzie. To pomaga zachować wygodę, gdy potrzebujesz szybkiego dostępu do środka pojazdu bez pełnego rozstawiania elementów zabudowy.
Kontener jest przystosowany do przewozu 8 euro palet. Atermiczne szyby, oświetlenie wewnątrz kontenera oraz uchwyty do mocowania ładunku wspierają bezpieczeństwo przewożonych towarów i komfort pracy kierowcy.
- Kontener 8 euro palet – większa elastyczność w kompletacji tras
- Winda 750 kg – obsługa ładunków bez dodatkowego sprzętu
- Wymiary ładowni 4,14 x 2,22 x 2,20 m – przestrzeń dopasowana do standardów paletowych
Silnik EURO-6, skrzynia 6-biegowa i napęd na oś tylną – technika dopasowana do transportu
Pod maską znajduje się silnik wysokoprężny o pojemności 2287 cm³ (Diesel) i normie emisji spalin EURO-6. Moc wynosi 85 kW – 116 KM, a całość współpracuje z 6-biegową manualną skrzynią biegów. Napęd przekazywany jest na oś tylną, co jest typowym i sprawdzonym układem w pojazdach dostawczych.
W kontekście parametrów użytkowych ważna jest ładowność i dopuszczalne masy. Masa własna pojazdu to 2450 kg, a dopuszczalna ładowność wynosi 1050 kg. Dopuszczalna masa całkowita (DMC) to 3500 kg, a kategoria pojazdu to N1.
Model został przygotowany również pod względem wymagań formalnych: kategoria prawa jazdy: „B”. To duże ułatwienie organizacyjne, zwłaszcza gdy w firmie pracują kierowcy z uprawnieniami B. Dodatkowo podano maksymalną masę całkowitą przyczepy w zależności od hamulca: bez hamulca: 750 kg oraz z hamulcem: 3500 kg.
Bezpieczeństwo i komfort w kabinie – ABS, ASR, ESP oraz klimatyzacja
W codziennej pracy liczy się nie tylko ładowność, ale też stabilność i przewidywalność prowadzenia. W tym modelu zastosowano m.in. ABS, ASR (kontrola trakcji) oraz ESP (stabilizacja toru jazdy). Jest też immobilizer oraz centralny zamek, a w kabinie znajduje się poduszka powietrzna kierowcy.
Komfort jazdy podnosi klimatyzacja, wspomaganie kierownicy oraz rozwiązania ułatwiające pracę kierowcy: elektryczne lusterka, elektryczne szyby, podgrzewane lusterka, a także pneumatyczny fotel kierowcy z rozbudowaną regulacją (wysokości, kąta nachylenia siedziska, lędźwiową oraz regulacją wysokości pasów bezpieczeństwa). Do dyspozycji jest także podłokietnik.
W wyposażeniu multimedialnym znajdziesz oryginalne Iveco Radio CD USB Aux + Bluetooth. Dodatkowo pojazd ma kolorową kamerę cofania, obrotomierz, automatyczny włącznik świateł oraz szeroki zestaw elementów zwiększających widoczność – m.in. szerokie lusterka i kierunkowskazy w lusterkach.
| Parametr | Dane |
|---|---|
| Nazwa / model | IVECO DAILY KONTENER WINDA 8EP 4,14×2,22×2,20 |
| SKU | 94be0b29429b |
| Cena brutto | 90900 zł |
| Rok produkcji / pierwsza rejestracja | 2017 / 27.03.2017 |
| Rodzaj pojazdu / kategoria | Samochód ciężarowy, N1 |
| Kategoria prawa jazdy | „B” |
| Silnik | Diesel, 2287 cm³, EURO-6 |
| Moc | 85 kW – 116 KM |
| Skrzynia biegów | 6-biegowa manualna |
| Napęd / liczba osi | Oś tylna, 2 osie |
| Masa własna / ładowność / DMC | 2450 kg / 1050 kg / 3500 kg |
| Maks. masa przyczepy | bez hamulca: 750 kg; z hamulcem: 3500 kg |
| Wymiary ładowni (wewnątrz kontenera) | 4,14 m (dł.) x 2,22 m (szer.) x 2,20 m (wys.) |
| Ilość euro palet | 8 |
| Światło drzwi tył | 2,15 m (wys.) x 2,13 m (szer.) |
| Winda | DHOLLANDIA DHLMZ.10, udźwig 750 kg, wymiary windy 160 x 108 cm, sterowanie z panela bocznego |
| Możliwość otwarcia drzwi | Prawych drzwi przy zamkniętej windzie |
| Wersja zabudowy | Kontener 8 euro palet |
| Miejsca / masa pojazdu | 3 miejsca, homologacja ciężarowa |
| Przebieg | 223 863 km |
| Wyposażenie (wybrane) | ABS, ASR, ESP, centralny zamek, immobilizer, poduszka kierowcy, klimatyzacja, komputer pokładowy, kamera cofania |
| Faktura / VAT | Faktura VAT, pełne odliczenie podatku VAT |
Finansowanie i formalności – faktura VAT oraz możliwość rat i leasingu
Zakup tego pojazdu wiąże się z korzyściami typowymi dla flot i firm: jest wystawiona faktura VAT, a pełne odliczenie podatku VAT pozostaje po stronie kupującego. W ogłoszeniu zaznaczono również, że kupujący jest zwolniony z opłaty skarbowej.
Jeżeli chcesz rozłożyć koszt w czasie, dostępna jest możliwość sprzedaży ratalnej (procedury uproszczone) oraz zamiana i leasing. W praktyce ułatwia to dopasowanie finansowania do budżetu przedsiębiorstwa, szczególnie gdy pojazd ma szybko wrócić do pracy.
Pojazd jest krajowy – zarejestrowany, ubezpieczony. Dodatkowo podano informację o możliwości pełnego odliczenia VAT, co w przypadku samochodów dostawczych i zabudów transportowych ma duże znaczenie dla kosztów operacyjnych.
Wyposażenie wspierające pracę na trasie – od radia po elementy zabudowy
W kabinie znajdziesz komplet rozwiązań pod codzienne użytkowanie: elektryczne szyby, elektryczne lusterka, podgrzewane lusterka oraz regulacje kierownicy (wysokości i położenia). Zastosowano również automatyczny włącznik świateł z funkcją świateł dziennych.
Na liście wyposażenia pojawiają się także praktyczne elementy: koła R16C, koło zapasowe, trzecie światło stop, owiewka dachowa oraz plastikowe tylne nadkola. W zabudowie uwzględniono oświetlenie wewnątrz kontenera i uchwyty do mocowania ładunku, co pomaga utrzymać porządek i zwiększa bezpieczeństwo przewozu.
Warto też zwrócić uwagę na elementy poprawiające widoczność i ergonomię: atermiczne szyby, kierunkowskazy w lusterkach, światła boczne obrysowe, a także kolorową kamerę cofania, która ułatwia manewrowanie podczas załadunku i dostaw.
