Iveco Daily Laweta 35S18HA8 3.0 180KM , RP.2022

Iveco Daily Laweta 35S18HA8 3.0 180KM (RP.2022) – profesjonalna baza do transportu

Jeśli szukasz samochodu dostawczego, który ma sprawdzić się w codziennej pracy na drodze i przy załadunku pojazdów, Iveco Daily Laweta 35S18HA8 3.0 180KM , RP.2022 to propozycja przygotowana pod realne wymagania firm. To samochód z kabiną pojedynczą, wyposażony w lawetę oraz komplet rozwiązań ułatwiających transport, mocowanie i obsługę w terenie.

W tej wersji postawiono na połączenie mocy jednostki 3.0 i automatycznej skrzyni 8-biegowej HiMatic, dzięki czemu prowadzenie jest wygodne również podczas dłuższych tras. Do tego dochodzi rozbudowane bezpieczeństwo oraz systemy wspomagające, które podnoszą komfort pracy kierowcy.

Warto zwrócić uwagę, że pojazd jest sprzedawany z fakturą VAT, a cena dla firm wynosi 193 300 PLN netto. To ważny detal dla przedsiębiorców planujących zakup w ramach budżetu i rozliczeń.

Bezpieczeństwo i komfort na co dzień

W Iveco Daily Laweta 35S18HA8 3.0 180KM , RP.2022 nie zabrakło kluczowych systemów wspierających kierowcę. Na liście znajdują się m.in. ABS, ASR (kontrola trakcji) oraz ESP (stabilizacja toru jazdy). To zestaw, który pomaga utrzymać kontrolę nad pojazdem w różnych warunkach.

Codzienną pracę ułatwiają także czujniki parkowania oraz immobilizer. W kabinie przewidziano poduszki powietrzne: kierowcy oraz pasażera, co zwiększa poziom ochrony w razie zdarzenia. Dodatkowo jest centralny zamek, a całość dopełnia komputer pokładowy.

Komfort jazdy wzmacnia tempomat, a w pakiecie dodatkowym zastosowano aktywny tempomat ACC z czujnikiem radarowym oraz asystenta jazdy w korku (QUEUE ASSIST). To rozwiązanie docenisz szczególnie w trasach miejskich i podczas dojazdów.

Wygodna kabina i praktyczne rozwiązania

W kabinie zastosowano rozwiązania nastawione na ergonomię: przesuwane drzwi oraz regulację kolumny kierowniczej w dwóch płaszczyznach. Kierownica została pokryta skórą, a fotel kierowcy jest amortyzowany i komfortowy – z 3 stopniami regulacji, podparciem lędźwiowym oraz podłokietnikiem.

Na uwagę zasługuje też kolorowy wyświetlacz centralny TFT (km/h) oraz moduł telematyczny Connectivity Box (3G). W praktyce oznacza to lepszą czytelność informacji i nowoczesne wsparcie w użytkowaniu auta.

W kabinie przewidziano ławkę pasażerów stałą 2-osobową z rozkładanym stolikiem oraz pasy bezpieczeństwa 3-punktowe.

Multimedia, światła i wyposażenie wspierające pracę

W codziennej obsłudze auta liczy się nie tylko silnik, ale także elektronika i oświetlenie. Iveco Daily Laweta 35S18HA8 3.0 180KM , RP.2022 ma radio cyfrowe HI-CONNECT z Bluetooth oraz wyjściami, a także nawigację EUROPA. Sterowanie multimediami jest umieszczone przy kierownicy, co poprawia bezpieczeństwo podczas jazdy.

W zakresie świateł zastosowano pełne światła LED (dzienne, mijania, drogowe), a także światła przeciwmgłowe przednie. Dla zastosowań lawetowych ważne są również elementy obrysowe i pozycyjne LED.

W pakiecie dodatkowym przewidziano również rozwiązania poprawiające widoczność i przygotowanie do pracy: moduł telematyczny oraz systemy wspomagania jazdy w ruchu miejskim. Całość uzupełnia automatyczna klimatyzacja z układem wentylacji i ogrzewania kabiny.

Elementy świetlne i sygnalizacyjne w wersji do zastosowań specjalnych

W instalacji elektrycznej przewidziano m.in. tylne oświetlenie zamontowane z podwozia pojazdu bazowego. Są też oświetlenie pozycyjne boczne pomarańczowe LED – 6 sztuk oraz oświetlenie pozycyjne obrysowe biało–czerwone LED – 2 sztuki. Taki zestaw pomaga w oznaczeniu pojazdu w trakcie pracy i transportu.

Opcjonalnie dostępne są dodatkowe elementy LED, w tym Belka Pomoc Drogowa LED – płaska 120 cm + podświetlenie 700L oraz Pakiet LED (6 stroboskopów) z instalacją i montażem – z zastrzeżeniem montażowym dotyczącym relingu wysokiego (owiewki) oraz zgody nabywcy.

Laweta i nadwozie: wymiary, konstrukcja oraz rozwiązania do transportu

To, co wyróżnia Iveco Daily Laweta 35S18HA8 3.0 180KM , RP.2022, to przemyślana konstrukcja platformy i elementy przygotowane pod transport pojazdów. Wymiary platformy zależą od wariantu kabiny: 4950 mm x 2110 mm dla kabiny pojedynczej oraz 4300 mm x 2110 mm dla kabiny podwójnej.

Konstrukcja nadwozia została wykonana ze specjalistycznych zespawanych ze sobą kształtowników aluminiowych. Z kolei podłoga oraz część jezdna są z przeciwpoślizgowych, przetłaczanych i otwartych paneli aluminiowych, a otwory zabezpieczono nierdzewną wkładką.

W praktyce przekłada się to na trwałość i bezpieczeństwo podczas najazdów. Zastosowano trapy wjazdowe aluminiowe, przeciwpoślizgowe o szerokości 330 mm i długości 2300–2400 mm, montowane w szufladach umożliwiających swobodny przesuw najazdów po całej szerokości tylnej belki. Trapy są zabezpieczone manualnym automatem centralnie ryglującym.

Mocowania, uchwyty i ochrona nadwozia

W podłodze przewidziano dodatkowe uchwyty do mocowania pasów – 8 sztuk. W instalacji elektrycznej uwzględniono przyłącze elektryczne przyczepy: 2 sztuki / moduł 13/7pin. Dzięki temu auto jest gotowe do pracy z wyposażeniem towarzyszącym.

W nadwoziu zastosowano reling przedni ze skosem aerodynamicznym po obrysie kabiny do wysokości podszybia z zamontowaną kulą do transportu przyczepy. Są także osłony antyrowerowe: przód podwójna oraz tył pojedyncza.

Warianty wykończenia obejmują oklejanie folią wysokoodblaskową żółtą boki, reling i tylny panel oświetleniowy oraz osłony antyrowerowe. Zamiennie dopuszczono lakierowanie według RAL 1023 lub według podwozia.

Wyposażenie dodatkowe i opcje do pracy z lawetą

W tej ofercie przewidziano rozbudowane elementy specjalistyczne, które ułatwiają obsługę transportu. Wśród nich znajduje się m.in. dodatkowy nastawny załączany ogranicznik prędkości oraz hamulec postojowy uruchamiany elektrycznie.

Do dyspozycji jest także moduł Connectivity Box (3G) oraz radio cyfrowe HI-CONNECT z nawigacją EUROPA. Z kolei elementy stricte lawetowe obejmują stelaż wyciągarki – przesuwny na łożyskach ślizgowych – manualny, a także rygle blokujące transportowany pojazd: 2 sztuki.

W pakiecie przewidziano pasy mocujące 3-punktowe – 4 sztuki oraz możliwość dołożenia dodatkowych trapów wjazdowych do transportu pojazdów nisko zawieszonych: 100 cm (1 kpl) z montażem.

Wyciągarka, belki i dodatkowe skrzynki narzędziowe

Dostępna jest wyciągarka elektryczna SUPER WINCH TS 11500 / pro – 5,5 t z instalacją elektryczną i wyłącznikiem prądu oraz sterowaniem radiowym (pilot). Lina syntetyczna wyciągarki wraz z prowadnikiem aluminiowym jest montowana w skrzynce narzędziowej.

W opcjach znajdują się też belki LED, światła robocze LED – 2 sztuki oraz Belka Pomoc Drogowa LED – płaska 120 cm + podświetlenie 700L. Wysokość montażu belki sygnalizacyjnej jest uzależniona od relingu wysokiego (owiewki), a montaż bezpośrednio na dachu lub kabinie sypialnej wymaga pisemnej zgody nabywcy.

Uzupełnieniem mogą być: reling przedni wysoki do wysokości kabiny, przestrzeń do wysokości 40 cm wypełniona blachą aluminiową, lakierowanie według RAL perła lub metalik oraz Skrzynka narzędziowa 750 mm.

SKU: 260e7d1d62f4. Zapytaj o dostępność i szczegóły konfiguracji. Jeśli zależy Ci na zakupie w ramach finansowania, możesz skorzystać z oferty Auto Finance marki Grupy Mirai – z rabatami dla firm i grup zawodowych na wybrane marki nowych samochodów oraz gwarancją producenta.

• Pełne wsparcie zakupowe w ramach oferty dealerowej Grupy Mirai oraz faktura VAT.
• Rozbudowane wyposażenie pod zastosowania lawetowe i codzienną eksploatację.

Oficjalna informacja handlowa: niniejszy opis ma charakter informacyjny i nie stanowi oferty w rozumieniu art. 66 § 1 Kodeksu Cywilnego. Sprzedający nie ponosi odpowiedzialności za ewentualne błędy.

Tekst został utworzony przy pomocy sztucznej inteligencji (modeli językowych).