Iveco renault HDS skrzynia wywrotka DOKA-OD RĘKI

Iveco renault HDS skrzynia wywrotka DOKA-OD RĘKI – montaż bez długiego oczekiwania

Jeśli szukasz rozwiązania do pracy, w którym liczy się czas, to model Iveco renault HDS skrzynia wywrotka DOKA-OD RĘKI powstał z myślą o realiach codziennej eksploatacji. W ofercie znajdują się HDS-y „od ręki”, a kluczową informacją jest także to, że czas oczekiwania na montaż HDS-u oraz UDT wynosi około 2 tygodnie.

Co ważne, HDS można zamontować na dowolnym samochodzie, a dobór zabudowy realizowany jest pod konkretne potrzeby klienta. Dzięki temu łatwiej dopasować konfigurację do transportu, przeładunku i specyfiki zleceń – niezależnie od tego, czy pracujesz w budowlance, logistyce czy przy wywozie odpadów.

Firma Merc działa na rynku od 26 lat i prężnie się rozwija. Domena działalności to import samochodów dostawczych i busów oraz rozbudowa w szerokim zakresie zabudów samochodowych: od wywrotek i skrzyń ładunkowych po żurawie hydrauliczne (HDS), kontenery, chłodnie i mroźnie.

Nowy żuraw FASSI M20A – 1.700 kg udźwigu i precyzyjna praca

W ogłoszeniu przedstawiono nowy żuraw hydrauliczny marki FASSI, model M20A.12. Jego udźwig wynosi 1.700 kg, co daje realną elastyczność w zastosowaniach, gdzie liczy się udźwig i kontrolowane ruchy.

W praktyce liczy się nie tylko liczba w danych, ale też sposób działania mechanizmów. Dlatego konstrukcja została wyposażona w szereg rozwiązań zwiększających bezpieczeństwo i wygodę obsługi, w tym systemy odpowiedzialne za płynność pracy oraz ochronę przed przeciążeniem.

To propozycja dla osób, które chcą otrzymać HDS w konfiguracji fabrycznie nowej – w ofercie podkreślono 3-letnią gwarancję producenta oraz fakt, że wyroby FASSI są tworzone w ramach jednego koncernu zlokalizowanego we Włoszech. Cały proces produkcji, od wytwarzania arkuszy stali po finalne etapy wytworzenia, realizowany jest we włoskich zakładach FASSI.

Bezpieczeństwo, sterowanie i konstrukcja – co dostajesz w standardzie

Każdy oferowany HDS ma podstawowe wyposażenie, które wpływa na stabilność i pewność pracy. Wersja CE obejmuje hydrauliczny system zabezpieczający przed przeciążeniem, a także manometr oraz awaryjne wyłączniki STOP.

W celu zwiększenia precyzji działania zastosowano rozdzielacz proporcjonalny Hydrocontrol. Dodatkowo przewidziano kat obrotu 370 stopni realizowany na listwie zębatej, a sam żuraw jest sterowany z dwóch stron z poziomu gruntu – co ułatwia pracę w terenie i ogranicza konieczność podchodzenia do kabiny.

Ważnym elementem jest też system MPES zapewniający płynność wysuwu ramion teleskopowych. Podczas pracy liczy się stabilność, dlatego nogi podporowe opuszczane są hydraulicznie, a belki wysuwane ręcznie. Siłowniki podpór obracane są ręcznie o kąt 180 stopni i 30 stopni.

Materiały i rozwiązania zwiększające trwałość

Producent postawił na konstrukcję, która ma ograniczać ryzyko uszkodzeń. Zastosowano koncepcję FWD (Fewer Welds Design), czyli ograniczono liczbę spawów w konstrukcji – elementy najbardziej podatne na uszkodzenia i pęknięcia.

Wykorzystano także szwedzką certyfikowaną stal WELDOX 700 dostarczaną przez SSAB i RUKKI. W praktyce oznacza to, że żuraw jest oparty na materiale o potwierdzonych parametrach jakościowych, co ma znaczenie przy intensywnej eksploatacji.

Na ramieniu wewnętrznym i podporach zastosowano czujniki informujące o poprawnym złożeniu żurawia do transportu, z wyświetlaniem sygnałów przez panel diodowy w kabinie kierowcy. Ułatwia to kontrolę przed jazdą.

Od HDS-a do zabudowy: wywrotka, skrzynia ładunkowa i DOKA

W ofercie znajdują się nie tylko same żurawie, ale także możliwość dopasowania całej zabudowy. Możesz zamówić m.in. wywrotki (nowe lub używane), skrzynie ładunkowe według potrzeb klienta (nowe lub używane) oraz różne warianty konstrukcji.

W zależności od potrzeb dostępne są skrzynie od 2 m nawet do 6 m, z możliwością zabudowy skrzyni stelażem i plandeką. Przewidziano też rozwiązania pod konkretny typ prac: siatki przystosowane do wywozu liści/śmieci, rolety boczne lub dachowe, a także różnego rodzaju izotermy oraz kontenery lekkie w wymiarach od 3.20 do 6 M.

W kontekście konfiguracji pojazdu pojawia się także wariant DOKA – czyli praktyczne podejście do zabudowy i pracy zespołowej. W ofercie podkreślono możliwość montażu HDS-u na brygadówkach, a także dobór pod różne samochody dostawcze, w tym IVECO DAILY od rocznika 2003 nawet do 2017 – zarówno dla pojedynczych kabin, jak i brygadówek.

Wybór HDS-ów i dodatkowe opcje – dopasowanie do Twojej pracy

Jeżeli zastanawiasz się, czy Iveco renault HDS skrzynia wywrotka DOKA-OD RĘKI pasuje do Twoich zleceń, odpowiedź brzmi: tak, bo montaż i konfiguracja są dobierane. W ofercie wskazano możliwość doboru HDS-u do samochodu oraz szeroki wybór modeli.

Wymieniono m.in. rozwiązania z różnymi udźwigami – od MICRO 995 kg aż po modele do 2.700 T (w opisie pojawia się „2.700 TD”). Dodatkowo możesz wybierać liczbę ramion: od jednego aż do pięciu.

Przewidziano także warianty sterowania i funkcji, w tym żuraw FASSI F38A.022 z tzw. 5 i 6 funkcją, czyli dwiema dodatkowymi sekcjami umożliwiającymi obsługę osprzętu typu rotator. W przypadku żurawia F40B.0.24 podano m.in. sterowanie dwustronne oraz udźwig na starcie 2.010 kg i maksymalny wysuw 9,30 m – 300 kg.

• Łyżka załadowcza zamontowana na żurawiu: dwuszczękowa, ze wzmocnionymi elementami, z dwustronnym zamkiem hydraulicznym i wzmacnianą stalową instalacją hydrauliczną (pojemność 150 L lub 300 L)
• Możliwość rozszerzeń: przystawki do okien, haki oraz dodatkowe ramiona ręczne

Realna dostępność i formalności: HDS „od ręki” + UDT

W praktyce najważniejsze jest, by sprzęt był gotowy do pracy. W opisie podkreślono, że HDS-y są fabrycznie nowe, a czas oczekiwania na montaż HDS-u oraz UDT to około 2 tygodnie. Dla wielu firm to kluczowy argument przy planowaniu realizacji.

W ofercie wskazano też, że faktury nie wystawiamy oraz że produkt jest nieuszkodzony („Uszkodzony: Nie”). Jeśli chcesz upewnić się, jaki wariant będzie najlepszy pod Twoją zabudowę i warunki pracy, skontaktuj się z zespołem.

Więcej informacji uzyskasz pod numerem telefonu 662-055-923. To właśnie tam można doprecyzować konfigurację, wariant wywrotki lub skrzyni, sposób zabudowy oraz dopasowanie HDS-u do konkretnego modelu pojazdu.

Wybierając rozwiązanie w stylu Iveco renault HDS skrzynia wywrotka DOKA-OD RĘKI, dostajesz połączenie żurawia hydraulicznego z możliwością budowy kompletnej zabudowy – od wywrotu i skrzyni po kontenery i izotermy, zgodnie z wymaganiami Twoich zleceń.

Tekst został utworzony przy pomocy sztucznej inteligencji (modeli językowych).