Maxgear Akumulator 12V 40Ah 340AEn R Plus 85 0102

Maxgear Akumulator 12V 40Ah 340AEn R Plus 85 0102 – zasilanie, na którym możesz polegać

Jeśli szukasz akumulatora do auta, który zapewni stabilny rozruch i sensowny zapas energii, warto zwrócić uwagę na Maxgear Akumulator 12V 40Ah 340AEn R Plus 85 0102. To model pracujący w standardzie 12 V, o pojemności 40 Ah oraz prądzie rozruchowym 340 A (EN). Taka specyfikacja sprawdza się w wielu zastosowaniach samochodowych, gdzie liczy się szybki start oraz przewidywalna praca z instalacją elektryczną pojazdu.

W opisie producenta i specyfikacji kluczowe jest również oznaczenie biegunowości i strony montażu: R Plus. To ważne szczególnie wtedy, gdy wymieniasz akumulator na identyczny model lub dobierasz zamiennik do konkretnego auta. Dzięki temu montaż może przebiegać sprawniej, a ryzyko pomyłki przy podłączeniu kabli maleje.

Produkt jest dostępny jako komplet w ofercie sklepu, a jego cena wynosi 189 zł. Numer SKU to: 738f488bc930. Jeśli zależy Ci na zakupie akumulatora o parametrach dopasowanych do Twojego pojazdu, ten model może być trafionym wyborem.

Parametry, które robią różnicę podczas rozruchu

Akumulator w samochodzie nie jest tylko „magazynem prądu”. W praktyce odpowiada za to, czy rozrusznik zadziała zdecydowanie, a elektronika (sterowniki, systemy komfortu i bezpieczeństwa) dostanie napięcie we właściwym momencie. Dlatego warto patrzeć nie tylko na pojemność, ale także na prąd rozruchowy.

Maxgear Akumulator 12V 40Ah 340AEn R Plus 85 0102 ma pojemność 40 Ah, co wpływa na czas podtrzymania zasilania w sytuacjach obciążenia. Jednocześnie prąd rozruchowy wynosi 340 A (EN), czyli parametr określający zdolność do dostarczenia dużego prądu w czasie rozruchu. EN (European Norm) jest jedną z częściej spotykanych metod opisu tego parametru, więc łatwiej porównać go z wymaganiami z dokumentacji auta.

W oznaczeniu pojawia się także R Plus, co odnosi się do układu biegunów. W praktyce przy doborze do auta najważniejsze jest, aby biegun dodatni znajdował się po właściwej stronie względem perspektywy montażowej. To detal, który może zdecydować o tym, czy kable będą pasować bez kombinowania.

Maxgear – producent z segmentu budżetowego, ale z certyfikatami

Marka Maxgear kojarzy się z produktami budżetowymi, które budują przewagę cenową, a jednocześnie pozostają konkurencyjne jakościowo. Firma rozwija się dynamicznie i współpracuje z wieloma renomowanymi producentami części zamiennych do samochodów. Dzięki temu w ofercie znajdują się elementy pasujące do szerokiej gamy pojazdów.

Warto podkreślić, że produkty Maxgear w pudełkach z polską nazwą firmy posiadają certyfikaty DIN i ISO. Dodatkowo można je znaleźć w katalogach TecDoc, co bywa pomocne przy wyszukiwaniu odpowiednich zamienników. Taka „czytelność” oferty ułatwia dobór części, gdy zależy Ci na zgodności z wymaganiami technicznymi.

Asortyment marki obejmuje m.in. elementy układu hamulcowego i kierowniczego, pompy różnych typów, części podwozia, wsporniki, łożyska oraz elementy instalacji elektrycznej. Akumulatory jako część oferty to kolejny krok w kierunku kompletności rozwiązań dla warsztatów i kierowców.

Wysyłka akumulatorów i kaucja – ważne informacje przed zakupem

Przy zakupie akumulatora warto pamiętać o zasadach dotyczących obrotu bateriami i akumulatorami w Polsce. Obrót jest regulowany ustawą z dnia 24 kwietnia 2009 r. o bateriach i akumulatorach, w której opisano m.in. obowiązek odbioru starego akumulatora przez sprzedającego.

Jeżeli kupujący nie zwraca zużytej baterii przy zakupie nowego, sprzedawca ma obowiązek pobrania opłaty depozytowej (kaucji) w wysokości 30 zł za sztukę. Kaucja jest zwracana, jeżeli w ciągu 30 dni kupujący zdecyduje się oddać zużytą baterię.

Akumulator jako produkt zawierający substancje niebezpieczne traktowany jest jako przesyłka podwyższonego ryzyka. W praktyce firmy kurierskie pobierają dodatkową opłatę w wysokości 40 zł dla akumulatorów do 100 Ah (a ten model ma 40 Ah). Dla akumulatorów powyżej 100 Ah stosuje się wysyłkę na palecie i obowiązują dodatkowe opłaty kurierskie w wysokości 150 zł.

Dla kogo ten akumulator i jak go dobrać do auta

Zakup akumulatora warto zacząć od sprawdzenia parametrów wymaganych przez pojazd. W praktyce największe znaczenie mają: napięcie (tu 12 V), pojemność (40 Ah) oraz prąd rozruchowy (340 A EN). Jeśli te wartości są zgodne lub mieszczą się w dopuszczalnym zakresie, akumulator ma szansę działać poprawnie w cyklu rozruch–ładowanie.

Równie istotna jest biegunowość R Plus. Nawet jeśli parametry energetyczne będą idealne, nieprawidłowy układ biegunów może uniemożliwić wygodne podłączenie przewodów lub wymusić niepotrzebne przeróbki. Dlatego przy wymianie akumulatora zwróć uwagę na stronę montażu i układ zacisków.

Jeżeli masz wątpliwości co do kompatybilności, pomocna bywa weryfikacja w oparciu o numer VIN. To podejście szczególnie sensowne, gdy w obrębie jednego modelu auta występują różne warianty wyposażenia i tym samym różne wymagania dotyczące elementów eksploatacyjnych.

Co warto wiedzieć przed montażem

Akumulator jest elementem, który pracuje w trudnych warunkach: temperatury, wibracje i cykliczne obciążenia potrafią wpływać na jego wydajność. Dlatego przed montażem upewnij się, że miejsce instalacji jest czyste, a zaciski nie są skorodowane. W praktyce pomaga to utrzymać stabilny kontakt elektryczny.

Po podłączeniu zwróć uwagę na prawidłowe zamocowanie akumulatora w uchwytach oraz na poprawne ułożenie przewodów. Dzięki temu ograniczasz ryzyko luzów i problemów z przewodzeniem prądu, które mogą objawiać się spadkami napięcia podczas rozruchu.

• Sprawdź biegunowość R Plus przed podłączeniem.
• Dopasuj parametry 12 V, 40 Ah i 340 A (EN) do wymagań pojazdu.

Jeżeli wymieniasz akumulator sezonowo lub po dłuższym czasie użytkowania, potraktuj ten proces jako element regularnej kontroli stanu instalacji. Wtedy łatwiej uniknąć sytuacji, w której auto nie odpala w najmniej oczekiwanym momencie.

Tekst został utworzony przy pomocy sztucznej inteligencji (modeli językowych).