MITSUBISHI CANTER FUSO 3C13 EURO 4 Kipper WYWROTKA

MITSUBISHI CANTER FUSO 3C13 EURO 4 Kipper WYWROTKA – sprawdzony transport i solidna zabudowa

Jeśli szukasz auta użytkowego, które ma sens w codziennej pracy – załadunek, przewóz i rozładunek bez zbędnych przestojów – MITSUBISHI CANTER FUSO 3C13 EURO 4 Kipper WYWROTKA jest propozycją stworzoną pod realne potrzeby. To kipper o homologowanej zabudowie, przygotowany do przewozu materiałów i pracy w terenie miejskim oraz poza nim, z potwierdzonym stanem technicznym i czytelnymi parametrami.

W tym egzemplarzu zwraca uwagę przede wszystkim komplet informacji dotyczących pochodzenia i przygotowania do sprzedaży: import z Francji, auto po opłatach skarbowych oraz możliwość rozliczenia w formule faktury VAT-marża. Jednocześnie pojazd jest sprawny technicznie, a stan ramy i kabiny oceniany jest jako dobry – bez korozji.

W praktyce oznacza to, że dostajesz nie tylko samochód do pracy, ale też pojazd, który ma oryginalną, homologowaną zabudowę Cabreta z zgodnością CE. Dla wielu firm to kluczowe, bo liczy się zgodność dokumentacyjna i przewidywalność użytkowania.

Wymiary wywrotki i parametry, które mają znaczenie w pracy

W kiperze liczy się przestrzeń robocza oraz to, jak auto zachowuje się pod obciążeniem. W omawianym modelu wymiary skrzyni/wywrotki wynoszą 3,35 m x 2,08 m. To rozmiar, który pozwala sprawnie realizować typowe zlecenia budowlane, transport materiałów sypkich i przewozy wymagające szybkiego rozładunku.

Producent przewidział jednostkę napędową o pojemności 3000 cm3 i mocy 130 PS, a pojazd spełnia normę EURO 4. Dzięki temu możesz planować eksploatację w warunkach, gdzie liczy się spełnienie wymagań środowiskowych.

Układ przeniesienia napędu to 5-biegowa skrzynia, a zawieszenie stanowią resory z przodu i z tyłu. W praktyce daje to trwałe rozwiązanie do pracy w trybie użytkowym, gdzie liczy się odporność na nierówności i powtarzalne obciążenia.

Bezpieczeństwo, komfort i elementy wyposażenia – co dostajesz w kabinie

Praca w trasie i przy załadunku wymaga dobrych rozwiązań w kabinie. Tutaj producent zadbał o elementy podnoszące funkcjonalność: centralny zamek oraz radio. To proste, ale ważne w codziennym użytkowaniu – szczególnie gdy pojazd jest wykorzystywany w firmie i ma być wygodny w obsłudze.

W wyposażeniu uwzględniono także elektrykę oraz praktyczny element użytkowy: hak (zaczep). Co istotne, podano parametr hak – 3500 kg uciąg, co rozszerza możliwości wykorzystania samochodu w zależności od zleceń.

Dodatkowo w opisie pojawia się podwójne tylne koła, które wspierają przenoszenie obciążeń i stabilność jazdy. Liczba miejsc to 3 miejsca, a kierowca ma do dyspozycji wspomaganie kierownicy – to szczególnie przydatne w manewrach i częstej pracy w terenie miejskim.

Rama, kabina i zabudowa Cabreta – homologacja CE i stan bez korozji

Jednym z najważniejszych argumentów w przypadku pojazdów użytkowych jest trwałość konstrukcji. W tym egzemplarzu podkreślono, że rama i kabina auta są bez korozji, a stan techniczny jest oceniany jako dobry. To ważne, bo w pracy zawodowej liczy się nie tylko „jazda”, ale też długofalowa eksploatacja bez niespodzianek.

Zabudowa wywrotki została wykonana w sposób oryginalny i opisana jako Cabreta – homologacja oraz zgodność CE. Takie informacje są istotne dla przedsiębiorców, którzy chcą mieć pewność, że zabudowa jest dopuszczona do użytkowania zgodnie z wymaganiami.

W ofercie zaznaczono również możliwość weryfikacji pojazdu w stacji diagnostycznej lub w ASO. Dodatkowo wskazano potwierdzenie przebiegu, a wnętrze auta jest opisane jako czyste i schludne.

Dokumenty, pochodzenie i formalności zakupowe

To MITSUBISHI CANTER FUSO 3C13 EURO 4 Kipper WYWROTKA z importu z Francji, oznaczone jako auto nieeksploatowane w kraju. W opisie podano, że pojazd jest po opłatach skarbowych, więc klient nie płaci wskazanego w ogłoszeniu dodatkowego podatku w wysokości 2%.

Wystawiana jest faktura VAT-marża. Jednocześnie na życzenie istnieje możliwość uzyskania faktury VAT – przy czym wskazano warunek: cena netto + VAT. To przydatna informacja dla firm, które planują rozliczenia w konkretnym modelu księgowym.

Podano także informację o tym, że przed przyjazdem zalecany jest kontakt telefoniczny, a rezerwacja pojazdu może zostać wykonana na czas przyjazdu. W ofercie pojawia się ponadto deklaracja finansowania w uproszczonych procedurach „na miejscu”.

Dlaczego ten kipper może pasować do Twojej firmy?

Wybór samochodu do pracy to kompromis między możliwościami a formalnościami. Ten egzemplarz jest opisany jako auto sprawne technicznie oraz w dobrym stanie technicznym, z naciskiem na brak korozji w kluczowych elementach konstrukcji. Dla wielu klientów to oznacza mniej ryzyk i mniej kosztów związanych z „niespodziankami” po zakupie.

W praktyce korzyści wynikają z kilku elementów naraz: wywrotka o konkretnych wymiarach, norma EURO 4, hak i uciąg 3500 kg, a także homologowana zabudowa Cabreta. To zestaw, który pozwala dopasować pojazd do zleceń wymagających elastyczności.

Jeśli potrzebujesz pojazdu użytkowego, wywrotki lub podobnych rozwiązań, w opisie pojawia się również informacja o fachowym doradztwie i doborze auta do potrzeb. Warto zwrócić uwagę na możliwość weryfikacji w diagnostyce lub ASO oraz na kontakt telefoniczny przed przyjazdem.

• 3,35 m x 2,08 m – użyteczna przestrzeń wywrotki pod typowe prace budowlane.
• EURO 4 i silnik 3000 cm³ / 130 PS – parametry dopasowane do pracy.
• Homologacja CE zabudowy Cabreta – zgodność i pewność dokumentacji.

To ogłoszenie ma charakter informacyjny i nie stanowi oferty w rozumieniu przepisów kodeksu cywilnego. W razie pytań najlepiej skontaktować się przed przyjazdem, aby potwierdzić szczegóły oraz aktualność dostępności pojazdu.

Tekst został utworzony przy pomocy sztucznej inteligencji (modeli językowych).