Pokrywa zaworów NTY do Audi A6 C6 3.0 TDI i 2.7 TDI – solidna wymiana w Twoim silniku
Gdy w silniku zaczynają pojawiać się oznaki zużycia elementów uszczelniających, warto działać zanim problem rozwinie się w większą usterkę. Nty Pokrywa Zaworów Audi A6 C6 3.0Tdi 2.7Tdi 07 Bpz-Au-009 to część stworzona z myślą o poprawnej pracy osprzętu silnika wysokoprężnego oraz o zachowaniu właściwego uszczelnienia w newralgicznych miejscach.
Produkt jest fabrycznie nowy i oryginalnie zapakowany, co ułatwia bezpieczny montaż i pomaga uniknąć niepotrzebnych komplikacji podczas wymiany. W praktyce pokrywa zaworów pełni funkcję ochronną i porządkującą obszar pracy rozrządu oraz elementów górnej części silnika.
Jeśli szukasz części, która pasuje do konkretnych wariantów silników oraz roczników, ten model został przygotowany pod zastosowania zgodne z danymi producenta.
Co wyróżnia pokrywę zaworów BPZ-AU-009? Uszczelnienie, zawór i komplet do montażu
Wymiana pokrywy zaworów często wiąże się z potrzebą odtworzenia prawidłowych warunków pracy w komorze górnej części silnika. Dlatego w tej ofercie uwzględniono elementy wspierające szczelność układu. Nty Pokrywa Zaworów Audi A6 C6 3.0Tdi 2.7Tdi 07 Bpz-Au-009 występuje jako zestaw z uszczelnieniem, dzięki czemu montaż może przebiegać sprawniej i bez konieczności dobierania dodatkowych komponentów.
Producent przewidział również zawór oraz śruby w ramach artykułu uzupełniającego/informacji uzupełniającej. To istotne, bo kompletność zestawu ogranicza ryzyko, że po rozebraniu elementów okaże się, iż brakuje któregoś z elementów potrzebnych do prawidłowego montażu.
Warto też zwrócić uwagę na stronę zabudowy: produkt jest przeznaczony dla cylindra 4-6. Dzięki temu łatwiej dobrać część do właściwego miejsca w silniku, zgodnie z założeniami konstrukcyjnymi.
Zastosowanie w autach Audi i VW – zgodność z rocznikami oraz typem jednostki
Wybierając pokrywę zaworów, kluczowe jest dopasowanie do konkretnego silnika i okresu produkcji. Opisywana część jest przeznaczona dla jednostek wysokoprężnych 2.7 TDI oraz 3.0 TDI, a zastosowanie obejmuje wybrane modele marki Audi i Volkswagen.
Dla Audi A4 dotyczy to silników 2.7 TDI / 3.0 TDI z produkcji 2008-. W Audi A5 analogiczne jednostki obejmują okres 2007-. Natomiast w przypadku Audi A6 (w tym generacji C6) również przewidziano silniki 2.7 TDI / 3.0 TDI z produkcji 2007-.
Kompatybilność obejmuje również: Audi A8 (3.0 TDI, produkcja 2008-), Audi Q5 (3.0 TDI, produkcja 2008-), Audi Q7 (3.0 TDI, produkcja 2006-), a także VW Touareg (3.0 TDI, produkcja 2007-) oraz VW Phaeton (3.0 TDI, produkcja 2004-).
Dane techniczne i identyfikacja produktu
Poniżej znajdziesz kluczowe informacje, które pomagają zweryfikować zgodność przed zakupem. Numer katalogowy producenta oraz zastosowanie dla właściwego zakresu cylindrów to podstawowe elementy, na które warto zwrócić uwagę.
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| SKU | 737949ae44a1 |
| Nazwa | Nty Pokrywa Zaworów Audi A6 C6 3.0Tdi 2.7Tdi 07 Bpz-Au-009 |
| Numer katalogowy NTY | BPZ-AU-009 |
| Strona zabudowy | dla cylindra 4-6 |
| Rodzaj paliwa | olej napędowy |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z zaworem |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | ze śrubami |
| Numery OE (VAG) | 059103469AH |
Dlaczego warto wybrać NTY – osprzęt silnika i zgodność z numerami OE
Ta pokrywa zaworów należy do kategorii pozostały osprzęt silnika, czyli elementów, które bezpośrednio wpływają na poprawną pracę górnej części jednostki. W praktyce chodzi o utrzymanie prawidłowej szczelności i montaż w zaprojektowanym układzie.
Dla osób, które planują naprawę w oparciu o numery części, istotna jest zgodność z VAG 059103469AH. Dzięki temu łatwiej dopasować zamiennik do właściwego wariantu wyposażenia.
Jeśli zależy Ci na części oryginalnej w swoim podejściu do jakości, a jednocześnie chcesz wykonać wymianę w sposób uporządkowany i kompletny, Nty Pokrywa Zaworów Audi A6 C6 3.0Tdi 2.7Tdi 07 Bpz-Au-009 jest propozycją przeznaczoną do zastosowań zgodnych z podanymi parametrami.
Pasuje do wielu modeli – ale kluczowe jest dopasowanie do konkretnego silnika
Chociaż część dotyczy kilku modeli, najważniejsze pozostaje dopasowanie do właściwej jednostki napędowej oraz rocznika produkcji. W tym przypadku producent wskazuje silniki 2.7 TDI i 3.0 TDI w określonych przedziałach czasowych dla poszczególnych modeli.
- Sprawdź, czy Twój silnik odpowiada opisanym jednostkom 2.7 TDI / 3.0 TDI.
- Zweryfikuj zgodność z rocznikiem produkcji oraz stroną zabudowy (cylindry 4-6).
Takie podejście ogranicza ryzyko nietrafionego zakupu i pomaga utrzymać właściwą jakość naprawy.
Tekst został utworzony przy pomocy sztucznej inteligencji (modeli językowych).



