Renault Master Chlodnia wysokiego mrozenia2 Komory – chłodnia, która pracuje w trudnych warunkach
Jeśli szukasz samochodu dostawczego do przewozu produktów wymagających stałej, niskiej temperatury, Renault Master Chlodnia wysokiego mrozenia2 Komory zwraca uwagę praktycznym rozwiązaniem: dwoma komorami oraz możliwością utrzymania temperatury na poziomie -30°C. To propozycja dla firm, które potrzebują niezawodnego transportu w branżach spożywczej i logistycznej, gdzie liczy się powtarzalność warunków w ładowni.
Prezentowany egzemplarz to Renault Master wyprodukowany w 2015 roku, z pierwszą rejestracją 02.12.2015. Samochód został sprowadzony z Francji i – jak podkreśla sprzedający – nie był eksploatowany w Polsce. Pojazd jest w bardzo dobrym stanie technicznym oraz wizualnym, a do dyspozycji jest pełna dokumentacja i historia pochodzenia.
W codziennym użytkowaniu pomaga też zestaw elementów zwiększających bezpieczeństwo i komfort. Wśród nich znajdują się m.in. ABS i ASR (kontrola trakcji), centralny zamek oraz immobilizer. Dzięki manualnej skrzyni biegów i klimatyzacji kierowca ma warunki do sprawnej pracy, niezależnie od pogody.
Dwukomorowa chłodnia wysokiego mrożenia – organizacja ładunku i stabilna temperatura
W tym modelu kluczowe znaczenie ma zabudowa chłodnicza. Renault Master Chlodnia wysokiego mrozenia2 Komory oferuje 2 komory, co pozwala lepiej rozdzielić ładunki i dopasować organizację przestrzeni do potrzeb firmy. Dla wielu przewoźników to realna oszczędność czasu w trakcie załadunku i rozładunku.
Temperatura pracy została określona jako -30°C, czyli poziom typowy dla przewozów wymagających wysokiego mrożenia. Taka wartość ma znaczenie wtedy, gdy transport ma zachować parametry produktów w całej trasie.
Ważnym elementem funkcjonalnym są też boczne drzwi. Ułatwiają dostęp do wnętrza zabudowy, co przekłada się na wygodniejsze operowanie ładunkiem – szczególnie w warunkach miejskich lub na ciasnych placach.
Wymiary paki i komór – jak zmieścić to, co najważniejsze
Przy wyborze chłodni liczą się konkretne gabaryty. Renault Master Chlodnia wysokiego mrozenia2 Komory ma wymiary paki, które ułatwiają planowanie transportu. Długość paki wynosi 2.30 m, szerokość 2.05 m, a szerokość pomiędzy nadkolami to 1.22 m. Długość nadkoli to 1.05 m, a wysokość do agregatu osiąga 175 cm, natomiast wysokość do sufitu to 200 cm.
Dodatkowo, sprzedający podaje gabaryty obu komór chłodniczych. Lewa komora ma: długość 66 cm, szerokość 84 cm i wysokość 180 cm. Prawa komora ma: długość 126 cm, szerokość 85 cm i wysokość 178 cm.
Wyposażenie i codzienna eksploatacja – bezpieczeństwo, wygoda i łączność
Samochód został wyposażony w elementy, które podnoszą bezpieczeństwo oraz ułatwiają pracę. Wśród nich znajdują się: ABS, ASR (kontrola trakcji), centralny zamek oraz immobilizer. To zestaw szczególnie istotny przy dynamicznej jeździe w ruchu miejskim i podczas dojazdów do kolejnych punktów dostaw.
Komfort prowadzenia wspiera m.in. klimatyzacja oraz elektrycznie sterowane szyby. Dodatkowo zastosowano elektryczne i grzane lusterka, co jest przydatne szczególnie w okresie jesienno-zimowym.
W zakresie multimediów pojawia się radio oraz wsparcie USB, dzięki czemu kierowca może korzystać z własnych źródeł dźwięku podczas tras. Pojazd ma też regulowane lędźwie oraz manualną skrzynię biegów, co dla wielu firm oznacza przewidywalną i sprawdzoną charakterystykę jazdy.
- ABS + ASR – wsparcie trakcji w trudniejszych warunkach
- Klimatyzacja – komfort w kabinie niezależnie od pory roku
Dane pojazdu, masa i weryfikacja przed zakupem
Renault Master Chlodnia wysokiego mrozenia2 Komory ma podaną masę własną 2650 kg. To istotny parametr przy planowaniu użytkowania, logistyki i doboru rozwiązań do obsługi pojazdu w firmie.
Wartości eksploatacyjne również zostały przedstawione wprost: przebieg wynosi 219 524 km, a rok produkcji to 2015. Pierwsza rejestracja została wskazana na 02.12.2015.
Sprzedający deklaruje, że samochód jest w bardzo dobrym stanie technicznym i wizualnym oraz pochodzi od pierwszego właściciela. Podkreślono także możliwość dołożenia dodatkowych zdjęć drogą mailową oraz opcję sprawdzenia pojazdu na stacji diagnostycznej na życzenie klienta.
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Model / wariant | Renault Master Chlodnia wysokiego mrozenia2 Komory |
| SKU | 6c2a9e648e2f |
| Cena | 68388 zł |
| Rok produkcji | 2015 |
| Pierwsza rejestracja | 02.12.2015 |
| Przebieg | 219 524 km |
| Masa własna | 2650 kg |
| Temperatura chłodni | -30°C |
| Liczba komór | 2 |
Dlaczego warto rozważyć właśnie ten egzemplarz Renault Master
Ten konkretny pojazd wyróżnia się połączeniem praktycznej zabudowy chłodniczej i sensownego, firmowego wyposażenia. Dwukomorowa konstrukcja oraz temperatura -30°C sprawiają, że Renault Master Chlodnia wysokiego mrozenia2 Komory może być dobrą bazą do obsługi stałych tras i powtarzalnych dostaw.
Do tego dochodzi informacja o pochodzeniu z Francji, braku eksploatacji w Polsce oraz pełnej dokumentacji i historii pojazdu. W kontekście zakupu używanego auta takie dane ułatwiają ocenę ryzyka i pozwalają podejść do tematu bardziej świadomie.
Jeżeli zależy Ci na sprawnym procesie zakupu, sprzedający proponuje kontakt przed przyjazdem w celu potwierdzenia aktualności oferty oraz umożliwia weryfikację pojazdu w stacji diagnostycznej. Dla wielu firm to ważny krok, szczególnie gdy auto ma być włączone do pracy możliwie szybko.
Tekst został utworzony przy pomocy sztucznej inteligencji (modeli językowych).
