Renault Premium 410 DXI * PK 23002/PILOT * 6×4

Renault Premium 410 DXI z HDS Palfinger – ciężarówka do pracy na pełnych obrotach

Jeśli szukasz sprawdzonego ciągnika z zabudową dźwigową, Renault Premium 410 DXI * PK 23002/PILOT * 6×4 to propozycja dla firm, które liczą się z czasem i oczekują solidnego sprzętu. To model z rocznika 2009, z udokumentowanym przebiegiem 457 000 km, oferowany w bardzo dobrym stanie. W opisie podkreślono także, że pojazd jest bez wypadkowy i bez uszkodzeń, co ma znaczenie zarówno przy codziennej eksploatacji, jak i przy planowaniu inwestycji w flotę.

Wersja 6×4 zapewnia korzystną trakcję w trudniejszych warunkach, a jednocześnie pozwala utrzymać efektywność transportu. W praktyce oznacza to większą elastyczność w realizacji zleceń – od przewozów po prace załadunkowe z użyciem dźwigu.

HDS PALFINGER PK 23002 + PILOT – szybki załadunek i precyzyjne sterowanie

Kluczowym elementem tej oferty jest dźwig Palfinger PK 23002 sterowany systemem PILOT. Taka konfiguracja jest ceniona szczególnie wtedy, gdy trzeba skracać czas obsługi ładunków i ograniczać zależność od zewnętrznych urządzeń. Dzięki pilotowi operator może pracować wygodniej i dokładniej, co przekłada się na płynność całego procesu.

Dźwig pozwala realizować zadania w miejscach, gdzie nie ma infrastruktury przeładunkowej. To rozwiązanie sprawdza się m.in. przy pracach serwisowych, dostawach na rozproszone lokalizacje czy obsłudze branż wymagających częstych załadunków.

W połączeniu z podwoziem Renault Premium 410 oraz konfiguracją 6×4 otrzymujesz zestaw zaprojektowany do intensywnej eksploatacji i pracy w terenie, gdzie liczy się niezawodność.

Komfort i bezpieczeństwo w codziennym użytkowaniu

W codziennej pracy kierowcy ważne jest nie tylko to, co widać na zewnątrz, ale też to, co wpływa na sterowanie i wygodę. W tym egzemplarzu wskazano m.in. blokadę mostu, elektryczne szyby oraz elektryczne lusterka. To drobne, ale istotne udogodnienia, które ułatwiają prowadzenie i przyspieszają obsługę przed wyjazdem.

Na uwagę zasługuje też hamulec silnikowy – przydatny podczas zjazdów i przy pracy w zmiennym terenie, gdy chcesz lepiej kontrolować tempo pojazdu. W wyposażeniu znalazła się także wspomaganie kierownicy, co poprawia ergonomię prowadzenia, zwłaszcza podczas manewrów i pracy na załadunkach.

Producent przewidział również elementy wspierające bezpieczeństwo i stabilność. W ofercie pojawia się tachograf, a także komputer pokładowy, dzięki czemu bieżąca kontrola parametrów jest bardziej przejrzysta.

Parametry pracy: ładowność, DMC i rozmiar opon

Renault Premium 410 DXI * PK 23002/PILOT * 6×4 został przygotowany do przewozów o dużym udźwigu. Producent i konfiguracja podwozia pozwalają na wykorzystanie potencjału w transporcie, a parametry techniczne wskazują na konkretną klasę użytkową.

W opisie znajdziesz m.in. ładowność 12 000 kg oraz DMC 26 000 kg. To zestawienie ma znaczenie szczególnie przy planowaniu przewozów, gdy trzeba utrzymać zgodność z dopuszczalnymi masami oraz dopasować konfigurację do rodzaju ładunku.

Wskazano także rozstaw osi: 455/138 cm oraz rozmiar opon: 13R22,5. Takie parametry wpływają na zachowanie ciężarówki na drodze i w warunkach pracy, w których liczy się stabilność i przewidywalność prowadzenia.

Wymiary skrzyni i zawieszenie resorowe

W pojeździe zastosowano zawieszenie resorowe, które w wielu flotach jest wybierane ze względu na trwałość i charakter pracy. To rozwiązanie bywa szczególnie doceniane przy częstej eksploatacji i pracy z różnymi typami ładunków.

W opisie podano również wymiary skrzyni: 620 x 248 x 60 cm (dł x szer x wys). Dzięki temu łatwiej ocenić, jak pojazd sprawdzi się w konkretnych zadaniach związanych z transportem i załadunkiem.

W specyfikacji pojawia się też podwójne tylne koła, co dodatkowo wspiera stabilność oraz rozkład nacisku podczas jazdy.

Stan pojazdu i dostępność – gotowość do wyjazdu

W ogłoszeniu wyraźnie zaznaczono, że Renault Premium jest bezwypadkowy i w bardzo dobrym stanie, a także że jest bez uszkodzeń. Dla wielu kupujących to jeden z najważniejszych argumentów, bo minimalizuje ryzyko dodatkowych kosztów po zakupie.

W ofercie pojawia się również informacja, że istnieje możliwość pozostawienia samochodu ciężarowego w rozliczeniu. To wygodne rozwiązanie, jeśli chcesz zaktualizować flotę bez konieczności natychmiastowego rozliczania całej wartości auta gotówką.

Dostępne są także tablice zjazdowe oraz ubezpieczenie OC na drogę powrotną – wskazano, że są dostępne od ręki, co ułatwia sprawne sfinalizowanie transakcji.

Leasing, kredyt i wsparcie formalne przy zakupie

Jeśli zależy Ci na finansowaniu, sprzedający deklaruje pomoc w załatwieniu leasingu lub kredytu na wybrany przez klienta samochód. Współpraca ma obejmować instytucje BNP Paribas SA oraz Getin Bank SA.

W przypadku leasingu polecany jest bezpośredni kontakt z przedstawicielem Europejskiego Funduszu Leasingowego S.A. – to może przyspieszyć proces i ułatwić dopasowanie oferty do potrzeb firmy.

W razie pytań można skontaktować się z osobą wskazaną w ogłoszeniu: tel. 504 275 320 lub 695 322 108. Dodatkowo w sprawach leasingu podano kontakt do p. Michała Miki: 609 523 855.

• Rok produkcji: 2009, przebieg: 457 000 km
• HDS Palfinger PK 23002 + PILOT i konfiguracja 6×4
• Cena: 229 000 zł netto (SKU: 65958f750080)

Renault Premium 410 DXI * PK 23002/PILOT * 6×4 to model, który łączy funkcjonalność dźwigu z mocą i układem 6×4. Jeśli planujesz zakup do floty, warto rozważyć tę konfigurację szczególnie wtedy, gdy liczy się szybki załadunek oraz pewność działania w codziennych zadaniach.

Tekst został utworzony przy pomocy sztucznej inteligencji (modeli językowych).