Samochód do przewozu osób niepełnosprawnych 9 osób

Samochód do przewozu osób niepełnosprawnych 9 osób – funkcjonalny ambulans do zadań transportowych

Jeśli potrzebujesz pojazdu, który łączy komfort podróży z realnym wsparciem w przewozie osób o ograniczonej mobilności, Samochód do przewozu osób niepełnosprawnych 9 osób spełnia tę rolę w praktyce. To kompletne rozwiązanie oparte na bazie MERCEDES L2H2, przygotowane pod wymagającą pracę transportową: przewóz pasażerów, obsługa wózków inwalidzkich oraz codzienna gotowość do działań zespołów medycznych.

W tym modelu szczególną uwagę zwraca zabudowa ambulansowa o zwiększonej wytrzymałości, zaprojektowana tak, aby poprawiać bezpieczeństwo personelu i przewożonych osób. Dzięki temu pojazd jest stabilny również na nierównych nawierzchniach, a kierowca ma większą kontrolę w trakcie jazdy.

Całość jest dostarczana jako pojazd kompletny z zabudową – co ma znaczenie dla formalności i przygotowania do użytkowania. To propozycja dla tych, którzy chcą mieć ambulans transportowy gotowy do pracy, a nie projekt „składany” na etapie użytkowania.

Bezpieczeństwo i stabilność – zestaw rozwiązań wspierających kierowcę

W transporcie osób z wrażliwymi potrzebami liczy się przewidywalność zachowania auta. Dlatego w Samochód do przewozu osób niepełnosprawnych 9 osób zastosowano rozbudowane systemy bezpieczeństwa czynnego i biernego. Wśród nich znajdują się m.in. ABS, ASR (kontrola trakcji), ESP (stabilizacja toru jazdy) oraz BAS i EBV. To zestaw, który wspiera kierowcę w trudniejszych warunkach drogowych i podczas dynamicznych manewrów.

Na pokładzie są również poduszki powietrzne: poduszka kierowcy i poduszka pasażera, a także elementy zabezpieczające przed nieuprawnionym użyciem, takie jak immobilizer oraz alarm. Dodatkowo zastosowano czujniki parkowania, które ułatwiają manewrowanie w ciasnych przestrzeniach.

Ważnym elementem są także rozwiązania konstrukcyjne zabudowy. Nowość stanowi super lekka zabudowa z ABS o zwiększonej wytrzymałości, która wpływa na bezpieczeństwo personelu i pacjentów. Niższa masa pojazdu zabudowanego ma znaczenie dla skracania drogi hamowania oraz ograniczania zużycia pojazdu bazowego.

Komfort na co dzień – kabina 3-osobowa i przestrzeń dla pasażerów

Sam transport osób niepełnosprawnych to nie tylko technika, ale też wygoda obsługi i czytelna organizacja wnętrza. W tym pojeździe kabina kierowcy jest 3-osobowa, a w wyposażeniu bazowym znajdują się m.in. elektrycznie sterowane szyby oraz centralny zamek wszystkich drzwi. Dodatkowo kierowca ma do dyspozycji tempomat, co ułatwia dłuższe przejazdy.

W przedziale pasażerskim zaplanowano siedzenia w kilku rzędach, tak aby zapewnić praktyczne rozmieszczenie pasażerów. W drugim rzędzie znajdują się trzy pojedyncze fotele z trzypunktowymi pasami, z regulowanym oparciem i zintegrowanymi zagłówkami. W trzecim rzędzie są dwa pojedyncze obrotowe fotele ze składanym do pionu siedziskiem, również z trzypunktowymi pasami i regulowanym oparciem.

W czwartym rzędzie przewidziano dwa pojedyncze obrotowe fotele ze składanym do pionu siedziskiem, z trzypunktowymi pasami i zintegrowanym zagłówkiem. Taka konfiguracja ułatwia dostosowanie przestrzeni do potrzeb przewozowych.

Przewóz na wózkach i przygotowanie do pracy medycznej

Kluczową cechą jest możliwość przewozu osób na wózkach inwalidzkich. W zabudowie zastosowano certyfikowany system zaczepów do przewożenia dwóch pacjentów jednocześnie na wózkach inwalidzkich. Dzięki temu obsługa w trakcie załadunku i podczas jazdy jest uporządkowana i bezpieczniejsza.

Do wjazdu przewidziano rozkładaną rampę najazdową o wymiarach 2400 mm x 660 mm. To rozwiązanie ułatwia transport zarówno w codziennych kursach, jak i w sytuacjach, gdy liczy się szybkie przygotowanie pojazdu do przyjęcia pasażerów.

W przedziale medycznym przygotowano także infrastrukturę techniczną: instalację tlenową z dwoma gniazdami tlenowymi oraz instalację 12 V z dwoma gniazdami. Dodatkowo ściana działowa ma rozsuwane okno do kontaktu, co poprawia komunikację między strefami.

• Certyfikowane zaczepy do przewozu dwóch pacjentów na wózkach
• Rampa najazdowa 2400 mm x 660 mm
• Gniazda tlenowe i zasilanie 12 V w zabudowie

Homologacja i zabudowa – kompletna zgodność do użytkowania

W przypadku pojazdów specjalistycznych formalności są równie ważne jak parametry techniczne. Dla oferowanych ambulansów przewidziano cało pojazdową homologację typu WE dla pojazdu skompletowanego, zamiast dopuszczenia jednostkowego. To istotne rozwiązanie dla podmiotów, które chcą korzystać z pojazdu bez ryzyka nieprzewidzianych ograniczeń.

Instalowana zabudowa posiada deklarację zgodności z normą PN EN 1789:2007-A2:2015. Badania na zgodność ambulansu z wymogami zharmonizowanej normy europejskiej PN EN 1789+A2:2015 przeprowadzono przez niezależną notyfikowaną jednostkę badawczą ATE EL w Luxemburgu.

Warto też zwrócić uwagę na homologację typu WE dla pojazdu skompletowanego: e13*2007/46*1730*01. Pojazd jest kompletny z zabudową poniżej 3000 kg, co pozwala na rejestrację na kategorię B.

Parametry bazowe i wyposażenie – co otrzymujesz w cenie

Ten Samochód do przewozu osób niepełnosprawnych 9 osób został wyprodukowany w 2022 roku i oparty jest na silniku o pojemności 1950 cm3 oraz mocy 160 KM. Zastosowano normę spalin Euro 6, a skrzynia biegów jest manualna – 6-biegów do przodu i bieg wsteczny. To sprawdzona konfiguracja do przewozów na trasach miejskich i trasach międzymiastowych.

W wyposażeniu bazowym znajdują się także elementy podnoszące wygodę i widoczność: dodatkowa klimatyzacja/ogrzewanie, fabryczny radioodtwarzacz z systemem Bluetooth, lusterka zewnętrzne podgrzewane i sterowane elektrycznie oraz przednie reflektory przeciwmgielne z funkcją doświetlania zakrętów. Panel sterujący zarządza oświetleniem przedziału medycznego, klimatyzacją/ogrzewaniem, systemem wentylacji oraz sygnalizacją niedomkniętych drzwi i podłączenia ambulansu do zewnętrznego gniazda 230V.

Za wartość użytkową odpowiada również łatwość utrzymania powierzchni w przedziale medycznym – powierzchnia zabudowy przedziału medycznego jest łatwa do dezynfekcji. To ważne w codziennej pracy, gdy liczy się higiena i szybkie przygotowanie do kolejnych przewozów.

Wyposażenie multimedialne i funkcje wspierające obsługę

W codziennej pracy liczy się sprawna komunikacja i wygoda użytkowania. W tym pojeździe zastosowano fabryczny radioodtwarzacz z systemem Bluetooth, dzięki czemu zespół może korzystać z łączności bez zbędnych komplikacji. Dodatkowa klimatyzacja/ogrzewanie pomaga utrzymać komfortową temperaturę w kabinie niezależnie od warunków na zewnątrz.

Ważną rolę pełni również sygnalizacja i sterowanie funkcjami zabudowy. Panel sterujący zarządza oświetleniem przedziału medycznego, klimatyzacją/ogrzewaniem oraz wentylacją. Oprócz tego informuje o niedomkniętych drzwiach oraz o podłączeniu ambulansu do zewnętrznego gniazda 230V, co ułatwia przygotowanie do pracy.

W kontekście bezpieczeństwa i organizacji przewozów pomocne są przesuwane drzwi oraz komputer pokładowy. To elementy, które usprawniają użytkowanie w warunkach dynamicznych, gdy liczy się szybki dostęp do wnętrza.

Warunki oferty i informacje organizacyjne

To pojazd specjalny – Ambulans, w ramach którego cena jest uzależniona od konfiguracji pojazdu i wyposażenia. W udostępnionej ofercie wskazano, że cena zawiera pojazd oraz zabudowę i wynosi: 230 000 zł netto / 282 900 zł brutto.

Jeżeli chcesz dowiedzieć się więcej o dostępności i szczegółach konfiguracji, możesz skontaktować się telefonicznie pod numerem: +48 661 914 263. W przypadku tego typu pojazdów różnice w wyposażeniu mogą wpływać na finalną specyfikację, dlatego warto doprecyzować oczekiwania przed zakupem.

Samochód jest oznaczony jako pojazd kompletny z zabudową, co ułatwia przygotowanie do użytkowania w środowisku medycznym i transportowym.

Tekst został utworzony przy pomocy sztucznej inteligencji (modeli językowych).