Silnik Wolnoobrotowy 12V 6Obr/Min z przekładnią ślimakową – do zadań, gdzie liczy się moment
Silnik Silnik Wolnoobrotowy 12V 6Obr/Min Z Przekladnia to kompaktowa jednostka napędowa DC 12V, zaprojektowana z myślą o aplikacjach wymagających precyzji ruchu i wysokiego momentu przy niskich obrotach. Zastosowana przekładnia ślimakowa pozwala uzyskać wolniejszą pracę, a jednocześnie daje wyraźną „siłę” na wyjściu wału – dokładnie to, czego często brakuje w typowych, szybszych silnikach miniaturowych.
To dobry wybór, gdy budujesz urządzenie automatyki, robotyki lub projekt hobbystyczny, w którym ważne jest stabilne pozycjonowanie i kontrola prędkości. Silnik jest zasilany napięciem stałym 12V, dzięki czemu sterowanie kierunkiem obrotów jest proste: wystarczy zamienić polaryzację (plus z minusem).
Przekładnia metalowa i samohamowna – mniej luzu, więcej kontroli
W tym modelu kluczową rolę odgrywa przekładnia ślimakowa. Jest metalowa i jednocześnie określana jako samohamowna. Oznacza to, że układ przekładni pomaga ograniczać cofanie napędu pod obciążeniem, co ma znaczenie w mechanizmach podnoszących, przesuwach i układach, gdzie silnik ma utrzymywać pozycję.
Przełożenie przekładni wynosi 1:1000, więc nawet niewielka praca silnika wejściowego przekłada się na bardzo wolne, ale „gęste” obrotowo wyjście. Dzięki temu łatwiej realizować napędy o małej prędkości i dużej sile w małej przestrzeni.
Sterowanie: kierunek, prędkość i proste metody regulacji
Silnik pracuje w technologii 12V DC, co ułatwia integrację z typowymi zasilaczami i sterownikami. Zmiana kierunku obrotów nie wymaga skomplikowanej elektroniki – wystarczy odwrócić polaryzację. To przydatne np. w mechanizmach, które muszą wykonywać ruch w obie strony: wysuw, cofnięcie, podnoszenie i opuszczanie.
Jeżeli chcesz regulować tempo pracy, możesz zastosować regulator PWM albo po prostu obniżać napięcie zasilania. Takie podejście bywa szczególnie wygodne w prototypach, gdzie zależy Ci na dopasowaniu prędkości do mechanizmu bez wymiany całej konstrukcji.
Parametry pracy: obroty, prąd i moment – orientacyjne dane, które pomagają dobrać napęd
Producent podaje parametry jako orientacyjne, ale są one bardzo użyteczne na etapie doboru. Dla pracy bez obciążenia (luzem) silnik osiąga około 6 obrotów na minutę. Wzrost obciążenia powoduje spadek prędkości do około 4 obrotów na minutę przy pracy znamionowej.
Równolegle zmienia się pobór prądu: przy luzie do 70 mA, natomiast pod obciążeniem znamionowym do 0,6 A. Maksymalny moment określono na poziomie 11 kg*cm, co wskazuje na zdolność do przenoszenia realnych obciążeń w mechanizmach o małym przełożeniu ruchu.
Wał i mocowanie: typ D, średnica 6 mm oraz nagwintowany otwór M3
Mechaniczna część zestawu jest równie ważna jak parametry elektryczne. Wał ma średnicę 6 mm i jest wykonany w typie D (ze ścięciem). W miejscu ścięcia średnica wynosi 5,5 mm, co poprawia współosiowość i utrudnia obrót elementów współpracujących względem wału.
Długość wału to około 14 mm. Od czoła znajduje się nagwintowany otwór M3, co ułatwia mocowanie sprzęgła, zębatki, mocowania mechanicznego lub innego elementu przenoszącego ruch.
Dane techniczne silnika – najważniejsze informacje w jednym miejscu
| Cecha | Wartość |
|---|---|
| Nazwa | Silnik Wolnoobrotowy 12V 6Obr/Min Z Przekladnia |
| SKU | 71a43ea06856 |
| Zasilanie | 12V DC |
| Pobór prądu (luzem) | do 70 mA |
| Obroty (luzem) | ok. 6 obrotów/min |
| Pobór prądu (znamionowy pod obciążeniem) | do 0,6 A |
| Obroty (znamionowe pod obciążeniem) | ok. 4 obroty/min |
| Maksymalny moment | 11 kg*cm |
| Przełożenie przekładni | 1:1000 |
| Wał | Ø6 mm (typ D, ścięcie 5,5 mm), długość ok. 14 mm |
| Mocowanie | otwór nagwintowany M3 od czoła |
| Cena | 109,63 zł |
Gdzie sprawdzi się ten napęd? Robotyka, automatyka i hobby
Mini silniczki z przekładnią ślimakową często trafiają do projektów, w których liczy się powtarzalny ruch i duża zdolność do pokonywania oporów. Ten model jest przewidziany do zastosowań w robotyce, automatyce oraz w projektach hobby – wszędzie tam, gdzie potrzebujesz wolnych obrotów, a mimo to chcesz uzyskać sensowny moment.
W praktyce taki silnik bywa wykorzystywany w mechanizmach przesuwających, napędach do małych mechanizmów wykonawczych, układach regulacji oraz w prototypach, gdzie łatwość zmiany kierunku i regulacji prędkości jest równie ważna jak parametry mechaniczne.
Przydatne wskazówki montażowe
Jeśli planujesz montaż, zwróć uwagę na sposób prowadzenia współpracujących elementów z wałem typu D. Ścięcie pomaga utrzymać właściwą orientację części na osi. Dodatkowo nagwintowany otwór M3 daje wygodne miejsce na mocowanie elementu przenoszącego ruch.
- Przy ruchu w obie strony odwróć polaryzację zasilania 12V DC.
- Do zmiany prędkości zastosuj PWM lub obniż napięcie zasilania.
Wymiary są podawane jako orientacyjne, więc warto dopasować projekt do realnych gabarytów z uwzględnieniem miejsca na okablowanie i mocowanie.
