BARTON NXT 125 CROSS ENDURO 125cc TRANSPORT RATY !

BARTON NXT 125 CROSS ENDURO 125cc TRANSPORT RATY ! – mała maszyna, duży off-roadowy charakter

Jeśli szukasz lekkiego motocykla, który nie boi się bezdroży i daje frajdę już od pierwszych kilometrów, BARTON NXT 125 CROSS ENDURO 125cc TRANSPORT RATY ! jest dokładnie w tym klimacie. To model zaprojektowany z myślą o dynamicznej jeździe po nierównościach: zwinny, niepozorny na pierwszy rzut oka, a w praktyce bardzo pewny prowadzenia.

Wersja na sezon 2022 r. wyróżnia się wzmocnioną konstrukcją wahacza, odpowiednio dobranym filtrem powietrza oraz zawieszeniem nastawionym na pracę w terenie. Dzięki temu łatwiej utrzymać kontrolę na wybojach i w miejscach, gdzie liczy się stabilność.

Do tego dochodzi dopracowany napęd: jednocylindrowy silnik czterosuwowy chłodzony powietrzem oraz czterobiegowa skrzynia manualna. Całość uzupełnia rozruch elektryczny, a klasyczny kopniak pozostaje jako wygodne rozwiązanie awaryjne.

Silnik 125 cm³ i skrzynia 4-biegowa – prosto, dynamicznie i praktycznie

Serce motocykla to jednocylindrowy silnik czterosuwowy o pojemności 125 cm³, z zapłonem CDI i chłodzeniem powietrzem. Moc maksymalna wynosi 10 KM, co w połączeniu z niewielką masą motocykla przekłada się na przyjemną, responsywną jazdę zarówno w terenie, jak i na dojazdach.

Skrzynia biegów jest manualna 4-biegowa. Taki układ daje kierowcy pełną kontrolę nad przełożeniami, a w crossowo-enduro charakterze to ogromny plus – łatwiej dopasować tempo do nawierzchni i stylu jazdy.

Producent przewidział również komfort rozruchu: zastosowano starter elektryczny, a jednocześnie zachowano rozruch nożny. To bardzo praktyczne, gdy akumulator niespodziewanie odmówi współpracy z dala od domu.

Wygodny dostęp do akumulatora i rozruch w dwóch wariantach

Akumulator znajduje się pod siedzeniem – w miejscu, które jest łatwe do osiągnięcia i pozwala szybko go wymontować lub naładować. To rozwiązanie docenisz szczególnie wtedy, gdy chcesz sprawnie przygotować motocykl do kolejnej wyprawy.

Zawieszenie i koła do terenu – upside down z przodu i regulowany amortyzator z tyłu

W terenie liczy się praca zawieszenia i to właśnie tutaj BARTON NXT 125 pokazuje swoją przewagę. Przód wyposażono w amortyzator UP-SIDE DOWN, który dobrze radzi sobie z uderzeniami i nierównościami. Taka konstrukcja zwiększa sztywność prowadzenia, co przekłada się na pewniejsze pokonywanie wybojów.

Tył to amortyzator olejowy regulowany. Regulacja pozwala dopasować charakter pracy zawieszenia do warunków i preferencji kierowcy, dzięki czemu motocykl lepiej „trzyma” podłoże w różnych warunkach terenowych.

Dopełnieniem są koła i opony typu cross: przednia opona ma rozmiar 70/100-17 (kostka), a tylna 90/100-14 (kostka). Taki bieżnik bez problemu odnajdzie się w terenie, gdzie liczy się przyczepność na luźnym podłożu i podczas dynamicznych manewrów.

Hamowanie na tarczach hydraulicznych

Bezpieczeństwo w jeździe off-road to nie tylko zawieszenie, ale też hamulce. W tym modelu zastosowano hydrauliczne hamulce tarczowe zarówno z przodu, jak i z tyłu. Tarcze mają typ wave, co wspiera skuteczne odprowadzanie ciepła i stabilną pracę podczas intensywnego użytkowania.

Komfort użytkowania i wyposażenie – co dostajesz po zakupie

BARTON NXT 125 to nie tylko technika, ale też praktyczne podejście do użytkowania. Siedzisko o wysokości 86 cm sprawia, że większość jeźdźców może szybko odnaleźć wygodną pozycję, a jazda staje się bardziej naturalna – szczególnie podczas krótkich przejazdów i treningów w terenie.

Producent przewidział również komplet podstawowych narzędzi, które są dołączane do motocykla. To drobiazg, który realnie ułatwia pierwsze czynności serwisowe i przygotowanie do wyjazdu.

W zestawie otrzymujesz dokumenty niezbędne do prawidłowego użytkowania: kartę gwarancyjną realizowaną na terenie całego kraju, instrukcję obsługi oraz dowód zakupu w postaci F-VAT lub paragon.

• Gwarancja i opieka serwisowa: 24 miesiące opieki serwisowej na terenie całego kraju.
• Dokumenty: karta gwarancyjna, instrukcja obsługi, F-VAT lub paragon.

Transport i odbiór – dostawa realizowana przez firmę oraz możliwość płatności przy odbiorze

W przypadku tego modelu szczególnie ważna jest informacja o transporcie. Firma dokonuje transportu pojazdu we własnym zakresie – nie korzysta z zewnętrznych firm kurierskich. Oznacza to, że motocykl dostarcza pracownik, który jest w stanie poinstruować klienta w zakresie obsługi pojazdu.

To rozwiązanie jest wygodne, bo ogranicza ryzyko nieporozumień na starcie i pozwala od razu przejść do praktycznych wskazówek. Dodatkowo istnieje możliwość płatności przy odbiorze pojazdu, co ułatwia organizację zakupu.

Jeżeli chcesz połączyć zakup z elastycznością finansową, w ofercie pojawia się hasło: BARTON NXT 125 CROSS ENDURO 125cc TRANSPORT RATY ! – czyli motocykl w wersji cross/enduro, przewidziany do jazdy i dostarczany w sposób, który ma realnie wspierać klienta od pierwszego dnia.

Rasowy dźwięk i solidna baza do jazdy

W tym modelu producent stawia na wytrzymałe rozwiązania konstrukcyjne: solidną ramę, wzmocnioną półkę ramy oraz solidny napęd. Zastosowano także wzmocniony łańcuch, napinacz i ślizg łańcucha, co ma znaczenie w codziennej eksploatacji. Przedni wahacz i amortyzatory zaprojektowano tak, by lepiej znosiły pracę w terenie, a plastiki są wykonane w dobrej jakości.

Tekst został utworzony przy pomocy sztucznej inteligencji (modeli językowych).