Iveco EuroCargo 120E25 euro 5 sypialna, kontener

Iveco EuroCargo 120E25 euro 5 sypialna, kontener

Iveco EuroCargo 120E25 euro 5 – ciężarówka z kabiną sypialną i kontenerem

Jeśli szukasz solidnej bazy do transportu, Iveco EuroCargo 120E25 euro 5 sypialna, kontener jest propozycją, która łączy praktyczną zabudowę z rozwiązaniami nastawionymi na codzienną eksploatację. To samochód ciężarowy sprowadzony z Niemiec, z udokumentowanym przebiegiem 660 tys. km, co ułatwia ocenę historii pojazdu przed zakupem. Model pochodzi z roku produkcji 06.2013 i spełnia normę Euro 5.

W wersji z kabiną sypialną kierowca ma wygodę podczas dłuższych tras, a jednocześnie dostajesz kontenerową zabudowę o konkretnych wymiarach, zamykaną od góry klapą obsługiwaną windą aluminiową. Dzięki temu załadunek i zabezpieczenie ładunku jest bardziej uporządkowane, a całość dopasowana do pracy w ruchu gospodarczym.

Warto też zwrócić uwagę na wyposażenie wspierające bezpieczeństwo i prowadzenie. W tym egzemplarzu znajdziesz m.in. ABS, centralny zamek, immobilizer oraz tachograf, a do tego elementy ograniczające ryzyko utraty kontroli na drodze.

Kontener i zabudowa: wymiary, udźwig i sposób zamykania

W tej ofercie kluczową rolę odgrywa zabudowa kontenerowa. Kontener ma wymiary 720 x 250 x 238 (wysokość), co pozwala sensownie planować przestrzeń ładunkową. Dodatkowo konstrukcja jest zamykana windą aluminiową, a klapa działa w praktycznym, „kontenerowym” trybie otwierania i zabezpieczania.

Udźwig kontenera wynosi 1500 kg, więc pojazd jest przygotowany na przewozy, w których liczy się realna nośność zabudowy. Do tego zastosowano górny hak do przyczepy – to istotne, jeśli w Twojej logistyce pojawiają się dodatkowe elementy ciągnięte lub kombinacje zestawów.

Przy pracy na co dzień znaczenie ma też to, że zabudowa jest spójna z resztą pojazdu: winda i klapa wspierają przeładunki, a cały układ jest zaprojektowany z myślą o praktycznej obsłudze. Dzięki temu Iveco EuroCargo 120E25 euro 5 sypialna, kontener sprawdza się zarówno w przewozach cyklicznych, jak i w zadaniach wymagających sprawnej operatywności.

Komfort i elektronika: jak wspiera kierowcę w trasie

W kabinie sypialnej liczy się każdy detal, bo kierowca spędza w aucie dużo czasu. W tym egzemplarzu znajdziesz klimatyzację, tempomat oraz szyberdach, co poprawia komfort w upalne dni i ułatwia pracę w długich odcinkach. Do tego są elektryczne szyby oraz podgrzewane i elektrycznie sterowane lusterka.

Przygotowano również rozwiązania ułatwiające start i utrzymanie temperatury – jest Webasto. Dla wielu użytkowników to realna oszczędność czasu w sezonie jesienno-zimowym oraz wygoda podczas rozruchu i przygotowania kabiny.

Jeśli chodzi o rozrywkę i codzienną obsługę, w zestawie znajduje się CD radio, a oświetlenie tworzą halogeny. Całość uzupełnia łóżko oraz lodówka, dzięki czemu kabina sypialna jest gotowa na pracę w systemie dziennym i nocnym.

Bezpieczeństwo i praca w trasie: układ jezdny oraz osprzęt

Za bezpieczeństwo i kontrolę podczas jazdy odpowiada m.in. ABS, a zabezpieczenie przed nieautoryzowanym uruchomieniem zapewnia immobilizer. Dodatkowo zastosowano centralny zamek, co ułatwia szybkie zabezpieczanie kabiny.

W codziennej eksploatacji przydają się też rozwiązania ograniczające ryzyko przeciążeń i utraty stabilności – w tym aucie jest blokada mostu. To funkcja, którą docenia się szczególnie na trasach o zmiennych warunkach.

Nie bez znaczenia jest również stan ogumienia: opony przód 80% i opony tył 80%. Dla kupującego oznacza to mniejszą potrzebę natychmiastowych wydatków związanych z wymianą opon.

Skrzynia, parametry obciążenia i gotowość na zestawy

Pod maską pracuje jednostka współpracująca z skrzynią manualną 8-biegową. Taki układ jest ceniony przez kierowców, którzy lubią kontrolę nad przełożeniami i chcą dopasować pracę silnika do profilu trasy.

W danych dotyczących mas własnych i dopuszczalnych wyróżnia się DMC: DMC 11990 kg. Jednocześnie ładowność wynosi 5000 kg, co pozwala realnie planować ładunki w ramach możliwości pojazdu. Dla zestawów przewiduje się DMC z przyczepą 22000 kg, dzięki czemu auto jest przygotowane na pracę w bardziej złożonych układach transportowych.

Warto też pamiętać, że w wyposażeniu znajduje się tachograf, co jest istotne dla osób pracujących w reżimach czasu pracy i dokumentowania jazdy.

Informacje zakupowe: cena, faktura VAT i dostępność

Samochód jest wystawiony z fakturą VAT. Cena wskazana w ogłoszeniu to 87 000 zł netto, co jest ważne przy planowaniu kosztów całkowitych w firmie. Pojazd ma identyfikator AKL24PG7.

W opisie podano, że dostępne są 5 sztuk – jeśli interesuje Cię zakup więcej niż jednego auta do floty, warto sprawdzić dostępność konkretnych egzemplarzy i ich zgodność z potrzebami (np. stan zabudowy, wyposażenie dodatkowe czy opony).

Model jest sprowadzony z Niemiec, a kluczowym argumentem dla kupujących jest przebieg 660 tys. km udokumentowany. To ułatwia weryfikację historii i podejmowanie decyzji zakupowej.

Parametr Dane
Nazwa / model Iveco EuroCargo 120E25 euro 5 sypialna, kontener
SKU a71775429890
Rok produkcji 06.2013
Norma emisji Euro 5
Przebieg 660 tys. km (udokumentowany)
Skrzynia biegów manualna, 8 biegów
DMC 11990 kg
Ładowność 5000 kg
DMC z przyczepą 22000 kg
Wymiary kontenera (wys. x szer. x dł.) 720 x 250 x 238 (wysokość)
Udźwig kontenera 1500 kg
Klapa / zamykanie zamykanie windą aluminiową
Hak do przyczepy górny hak
Opony przód 80%, tył 80%
Wyposażenie kluczowe ABS, centralny zamek, immobilizer, kabina sypialna, tachograf, winda, klimatyzacja, tempomat, blokada mostu, szyberdach, elektryczne szyby, podgrzewane i elektrycznie sterowane lusterka, Webasto, łóżko, lodówka, CD radio, halogeny
Faktura VAT
Cena 87000 zł netto

Dlaczego to Iveco ma sens do pracy flotowej i na co dzień?

W praktyce Iveco EuroCargo 120E25 euro 5 sypialna, kontener jest skonstruowane pod realne wymagania przewozów: masz kabinę przygotowaną do odpoczynku, a jednocześnie kontener o określonych wymiarach i udźwigu, z zamykaniem windą aluminiową. To połączenie ułatwia organizację pracy i ogranicza „straty czasu” przy obsłudze ładunku.

Do tego dochodzi zestaw elementów, które kierowca czuje od pierwszych kilometrów: klimatyzacja, tempomat, Webasto oraz ergonomiczne wyposażenie kabiny. A dla właściciela floty istotne są też dane eksploatacyjne – udokumentowany przebieg i stan ogumienia na poziomie 80% przód/80% tył.

Jeżeli szukasz pojazdu, który już ma w sobie rozwiązania pod transport kontenerowy i dodatkowe możliwości w zestawie (górny hak do przyczepy), ten egzemplarz może być trafionym wyborem. Dodatkowo dostępne są 5 sztuk, więc istnieje szansa dobrania auta o najbardziej pasujących parametrach do Twoich tras.

  • Kabina sypialna – wygoda na dłuższych odcinkach
  • Kontener z windą aluminiową – sprawniejsze zamykanie i obsługa
  • Udokumentowany przebieg 660 tys. km – łatwiejsza weryfikacja historii

Tekst został utworzony przy pomocy sztucznej inteligencji (modeli językowych).