MAN TGA 35.390 Wywrotka + Bordmatic/8×4 *Stan BDB!

MAN TGA 35.390 Wywrotka + Bordmatic/8×4 *Stan BDB!

MAN TGA 35.390 Wywrotka z Bordmatic/8×4 – moc, która ma znaczenie

Jeśli szukasz samochodu ciężarowego do pracy w trudnych warunkach, model MAN TGA 35.390 Wywrotka + Bordmatic/8×4 *Stan BDB! jest propozycją dla Ciebie. To wywrotka dwustronna z systemem Bordmatic, zaprojektowana tak, aby sprawnie realizować załadunek i rozładunek, a przy tym utrzymywać wysoką kulturę pracy w codziennej eksploatacji.

Prezentowany egzemplarz jest sprowadzony i określany jako bez wypadkowy, co w praktyce przekłada się na pewniejszą bazę do dalszej pracy. Producent MAN zadbał o rozwiązania, które wspierają kierowcę zarówno na drodze, jak i podczas manewrów w terenie robót.

W ofercie widać też jasno, że to pojazd przygotowany do realnych zadań przewozowych – z ładownością 18 000 kg i DMC 32 000 kg, a także z odpowiednimi parametrami skrzyni ładunkowej.

Stan BDB, rok produkcji i przebieg – konkrety od razu

W tym ogłoszeniu nie ma miejsca na domysły: rok produkcji: 2007, a przebieg: 502 000 km. To ważne dane, bo pozwalają ocenić, w jakim rytmie pojazd przechodził dotychczasową eksploatację i czego można oczekiwać w kolejnych latach pracy.

Samochód opisano jako bardzo dobry stan, a dodatkowym argumentem jest fakt, że jest to egzemplarz z bezwyypadkowym charakterem podawanym w ofercie. W praktyce oznacza to, że konstrukcja i elementy bazowe powinny być w lepszej kondycji niż w przypadku aut po intensywnych naprawach.

Warto też zwrócić uwagę na wyposażenie związane z bezpieczeństwem i kontrolą jazdy, bo w wywrotkach to szczególnie istotne – zarówno przy jeździe z ładunkiem, jak i przy pracy w cyklu rozładunkowym.

Wyposażenie pod pracę: bezpieczeństwo, komfort i elektronika

W MAN TGA 35.390 Wywrotka + Bordmatic/8×4 *Stan BDB! zadbano o zestaw rozwiązań, które realnie wpływają na prowadzenie i stabilność. Wśród elementów bezpieczeństwa wymieniono ABS, centralny zamek oraz immobilizer. Do tego dochodzi retarder, który wspiera hamowanie i odciąża układ w trudniejszych warunkach.

Komfort kierowcy podnosi m.in. klimatyzacja oraz rozwiązania elektryczne: el. szyby i el. lusterka. W trasie i przy częstych dojazdach do placów robót ma to duże znaczenie, szczególnie w sezonach o zmiennej temperaturze.

Na liście wyposażenia pojawiają się także praktyczne elementy eksploatacyjne, takie jak tachograf oraz komputer pokładowy. To zestaw, który pomaga kontrolować parametry pracy i porządkować dokumentację zgodnie z wymaganiami.

Parametry, które robią robotę: ładowność, skrzynia i rozstaw osi

Ten model jest przygotowany do przewozu i pracy w cyklu budowlanym dzięki odpowiednim parametrom technicznym. Ładowność wynosi 18 000 kg, natomiast DMC to 32 000 kg. To daje stabilną bazę do transportu materiałów, gdzie liczy się zarówno masa, jak i powtarzalność operacji.

Skrzynia ładunkowa ma wymiary 600 x 230 x 90 (dł x szer x wys), a rozstaw osi to 180/250/140 cm. W praktyce pomaga to w dopasowaniu geometrii do pracy z przyczółkami i wjazdami na place, gdzie często liczy się manewrowość i przewidywalność prowadzenia.

Zawieszenie zastosowano pneumatyczne, co wpływa na komfort jazdy oraz stabilność podczas transportu i pracy z ładunkiem. Opony mają rozmiar 13R22,5, dobrany pod typową eksploatację w ciężkich warunkach.

Napęd 8×4, Bordmatic i dodatkowe elementy robocze

Oznaczenie 8×4 wskazuje na układ jezdny, który wspiera trakcję i pracę w terenie oraz na nawierzchniach o zmiennej przyczepności. Do tego dochodzi system Bordmatic, czyli rozwiązanie związane z obsługą zabudowy wywrotki, ułatwiające wykonywanie rozładunku w sposób sprawny i uporządkowany.

W ofercie wymieniono także praktyczne elementy, takie jak hak (zaczep) oraz blokada mostu. To rozwiązania, które przydają się wtedy, gdy teren stawia większe wymagania – szczególnie przy pracy na placu budowy i podczas manewrów.

Nie zabrakło informacji o zastosowaniu podwójnych tylnych kół, co zwiększa powierzchnię styku i pomaga przenosić obciążenia w sposób bardziej równomierny.

Dane techniczne i podstawowe informacje o ofercie

Cena za ten egzemplarz wynosi 159 000 zł netto. W ogłoszeniu wskazano również fakturę VAT, co jest istotne dla firm rozliczających koszty i planujących zakup w ramach działalności.

Sprzedający zaznacza, że istnieje możliwość pozostawienia samochodu ciężarowego w rozliczeniu. Dodatkowo podano kontakt telefoniczny oraz informację o przygotowaniu tablic zjazdowych i ubezpieczenia OC na drogę powrotną „od ręki”.

Jeśli interesuje Cię zakup z pomocą finansowania, w ofercie pojawia się wsparcie w leasingu lub kredycie, wraz ze wskazaniem współpracy z instytucjami bankowymi oraz możliwością kontaktu z przedstawicielem.

Parametr Wartość
Nazwa / model MAN TGA 35.390 Wywrotka + Bordmatic/8×4 *Stan BDB!
SKU 59a0bf3ee819
Rok produkcji 2007
Przebieg 502 000 km
Ładowność / DMC 18 000 kg / 32 000 kg
Wymiary skrzyni (dł x szer x wys) 600 x 230 x 90 cm
Rozstaw osi 180/250/140 cm
Rozmiar opon 13R22,5
Zawieszenie Pneumatyczne
Cena 159 000 zł netto

Dlaczego ten konkretny MAN TGA ma sens w firmie?

Wywrotka to narzędzie, które często pracuje w cyklu: dojazd, załadunek, transport, rozładunek i powrót. W takich warunkach liczą się nie tylko parametry masy, ale też wyposażenie wpływające na bezpieczeństwo i kontrolę – dlatego ABS, retarder oraz immobilizer są mocnymi punktami.

W praktyce docenisz też elementy użytkowe: tachograf i komputer pokładowy pomagają utrzymać porządek w ewidencji i monitorować pracę pojazdu. Z kolei klimatyzacja oraz elektryczne elementy w kabinie wspierają komfort w wielogodzinnych dniach.

Jeżeli planujesz zakup do pracy budowlanej lub transportowej, ten egzemplarz jest przygotowany pod wymagające zadania: 8×4, Bordmatic i odpowiednie parametry skrzyni ładunkowej.

Zakup, formalności i możliwość rozliczenia auta

W ofercie wskazano, że wystawiana jest faktura VAT, a także że istnieje możliwość leasingu lub kredytu przy wsparciu pośredników. To ułatwia szybkie przejście od decyzji do realizacji.

Sprzedający deklaruje też możliwość pozostawienia innego samochodu ciężarowego w rozliczeniu. Dla wielu firm to realny sposób na ograniczenie kosztów i skrócenie czasu do uruchomienia nowej maszyny.

Po stronie logistyki podano, że tablice zjazdowe oraz ubezpieczenie OC na drogę powrotną są dostępne „od ręki”.

  • Wystawiana faktura VAT oraz cena 159 000 zł netto
  • Możliwość rozliczenia innego auta ciężarowego
  • Wsparcie w leasingu lub kredycie oraz szybkie formalności wyjazdowe

Tekst został utworzony przy pomocy sztucznej inteligencji (modeli językowych).