MAN TGL 12.220 – kabina sypialna i gotowość do pracy w trasie
Jeśli szukasz samochodu, który łączy regularną eksploatację z wygodą kierowcy, model MAN TGL 12.220 – kabina sypialna, klima, 6,5t ład. jest właśnie takim propozycją. To ciężarówka o dopasowanej do codziennych zadań charakterystyce: pracuje w transporcie międzynarodowym, pozostaje serwisowana i utrzymywana w dobrym stanie technicznym. W praktyce oznacza to mniej przestojów i większą pewność realizacji przewozów.
W konstrukcji liczy się nie tylko moc i ładowność, ale też komfort na długich odcinkach. Tu producent przewidział kabina sypialną oraz miejsce do odpoczynku w formie dwóch łóżek, dzięki czemu kierowca może zregenerować siły nawet podczas dłuższych tras.
Warto też zwrócić uwagę na klimatyzację oraz ogrzewanie postojowe – to elementy, które realnie wpływają na warunki pracy w różnych porach roku. Samochód jest wyposażony w cyfrowy tachograf i systemy wspierające bezpieczeństwo, co ułatwia zgodną z przepisami organizację czasu pracy.
Bezpieczeństwo i stabilność jazdy – systemy, które robią różnicę
W transporcie liczy się przewidywalność zachowania pojazdu. Dlatego w MAN TGL 12.220 – kabina sypialna, klima, 6,5t ład. znajdziesz rozwiązania poprawiające trakcję i stabilizację. Na liście systemów są m.in. ABS, ASR (kontrola trakcji) oraz ESP (stabilizacja toru jazdy).
Do tego dochodzi immobilizer, który zwiększa ochronę przed nieuprawnionym uruchomieniem. Dodatkowym wsparciem w jeździe – szczególnie na trasach z dłuższymi zjazdami lub w warunkach wymagających płynnego hamowania – jest retarder. To rozwiązanie pomaga kontrolować prędkość bez nadmiernego obciążania układu hamulcowego.
W codziennej jeździe przydaje się również tempomat oraz wielofunkcyjna kierownica. Dzięki temu kierowca może wygodniej utrzymywać stałe parametry jazdy i skupić się na prowadzeniu, zamiast na nieustannym obsługiwaniu podstawowych funkcji.
Komfort pracy: klima manualna, ogrzewanie postojowe i wygodne wnętrze
Ten egzemplarz został skonfigurowany pod realne warunki pracy kierowcy. W kabinie działa klimatyzacja manualna, a do tego zamontowano ogrzewanie postojowe. W praktyce oznacza to, że zimą łatwiej utrzymać komfort w kabinie także wtedy, gdy pojazd stoi, a latem chłodzenie pomaga ograniczyć zmęczenie podczas wielogodzinnych odcinków.
Wygodę wspierają także rozwiązania dotyczące widoczności i obsługi. Lusterka są elektrycznie regulowane i ogrzewane, co ułatwia pracę w deszczu i na mrozie. Dodatkowo zastosowano elektryczne szyby, dzięki czemu regulacja jest szybka i wygodna.
W kabinie przewidziano też elementy, które ułatwiają organizację pracy. Jest komputer pokładowy, a do komunikacji i łączności służy CB radio. W codziennym transporcie to często cenione udogodnienia, zwłaszcza gdy liczy się stały kontakt z dyspozycją lub innymi uczestnikami ruchu.
Multimedia i technologia: tachograf, radio i wsparcie kierowcy
W pojeździe zastosowano tachograf cyfrowy, co jest istotne w transporcie międzynarodowym oraz w codziennym rozliczaniu czasu pracy. Producent przewidział również komputer pokładowy – dzięki temu kierowca ma dostęp do informacji przydatnych podczas jazdy i planowania przejazdów.
Do dyspozycji jest radio fabryczne oraz CB radio. To zestaw, który pozwala zarówno korzystać z rozrywki, jak i utrzymywać łączność w trasie. W razie potrzeby kierowca może także korzystać z wielofunkcyjnej kierownicy, która ułatwia obsługę podstawowych funkcji.
Warto podkreślić, że samochód był użytkowany w transporcie międzynarodowym i jest serwisowany. W ostatnim czasie wymieniono m.in. sprzęgło, klocki hamulcowe oraz turbinę silnika, co przekłada się na większą gotowość do dalszej pracy.
Zabudowa i ładowność: burto-firanka 7,3 m i ładunek do 6,5 t
W opisywanym MAN TGL 12.220 zastosowano skrzynię (burto-firanka) o wymiarach 7,3 m x 2,47 m x 2,70 m. Jest to zabudowa, która sprawdza się w przewozach wymagających elastycznego dostępu do ładunku, a także w transporcie towarów, które wymagają zabezpieczenia na czas przejazdu.
Do tego dochodzi plandeka przesuwana, otwierana góra (dach) oraz zabezpieczenia w formie burt i osłon. Takie rozwiązanie ułatwia załadunek oraz rozładunek, ograniczając czas potrzebny na obsługę naczepy/skrzyń w zależności od miejsca realizacji.
Najważniejszy parametr dla wielu klientów to ładowność. W dokumentach podano 6500 kg, natomiast rzeczywista ładowność wynosi 6300 kg. DMC pojazdu to 11990 kg – te wartości warto uwzględnić przy planowaniu przewozów, aby zachować odpowiednie parametry eksploatacyjne.
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Nazwa / model | MAN TGL 12.220 – kabina sypialna, klima, 6,5t ład. |
| SKU | ce95407910a7 |
| Cena | 70000 zł |
| Ładowność w dokumentach | 6500 kg |
| Rzeczywista ładowność | 6300 kg |
| DMC | 11990 kg |
| Zabudowa | burto-firanka 7,3 m x 2,47 m x 2,70 m; plandeka przesuwana; otwierana góra (dach) |
| Ogrzewanie | ogrzewanie postojowe |
| Klima | klimatyzacja manualna |
| Tachograf | cyfrowy |
| Wyposażenie bezpieczeństwa | ABS, ASR, ESP, immobilizer, retarder |
Eksploatacja, serwis i szczegóły ogłoszenia
Ten egzemplarz MAN TGL 12.220 jest w ciągłej eksploatacji i był użytkowany w transporcie międzynarodowym. Pojazd jest serwisowany i deklarowany jako utrzymany w dobrym stanie technicznym. W ostatnim czasie wykonano kluczowe naprawy i wymiany: sprzęgło, klocki hamulcowe oraz turbinę silnika.
Warto też wiedzieć, że w pojeździe zamontowano podwójne tylne koła, a także zastosowano tempomat i komputer pokładowy. Użytkownik otrzymuje również fakturę VAT, co ułatwia rozliczenia firmowe.
W ogłoszeniu podano informację o cenie sprzedaży: 80.000 zł netto. Odbiór jest możliwy we własnym zakresie po wcześniejszym kontakcie telefonicznym pod numer +48 601 539 385.
Najważniejsze elementy wyposażenia – w skrócie
- kabina sypialna z dwoma łóżkami, klimatyzacja manualna, ogrzewanie postojowe
- systemy bezpieczeństwa: ABS, ASR, ESP, immobilizer, retarder; dodatkowo tempomat, komputer pokładowy i tachograf cyfrowy
Tekst został utworzony przy pomocy sztucznej inteligencji (modeli językowych).
