MAN TGX 18.500, XLX, automat, standard,retarde…

MAN TGX 18.500 XLX – moc, automatyczna skrzynia i dopracowany komfort

Jeśli szukasz ciągnika, który łączy wysoką kulturę pracy z nowoczesnymi systemami bezpieczeństwa, MAN TGX 18.500, XLX, automat, standard,retarde… to propozycja dla flot nastawionych na regularne trasy i przewidywalne zużycie. Prezentowany egzemplarz pochodzi z 2018 roku, a jego stan określany jest jako bardzo dobry – dodatkowo na froncie zamontowano nowe opony.

To ciężarówka zaprojektowana z myślą o długich odcinkach: kabina sypialna z dwoma leżankami pomaga odzyskać energię, a rozwiązania takie jak klimatyzacja z automatyczną regulacją temperatury sprawiają, że warunki w środku pozostają stabilne niezależnie od pogody za oknem.

W codziennej eksploatacji liczy się też łatwość prowadzenia i płynność pracy układu napędowego. W tym MAN-ie zastosowano automatyczną skrzynię biegów, co przekłada się na mniej zmęczenia w ruchu krajowym i na trasach międzynarodowych.

Silnik i parametry pracy – 500 KM oraz Euro 6

Pod maską pracuje jednostka o pojemności 12 419 cm3 i mocy 500 KM. To zestawienie zapewnia odpowiedni zapas mocy do dynamicznego wyprzedzania oraz utrzymania tempa na podjazdach, szczególnie gdy zestaw jest w pełni załadowany.

Warto zwrócić uwagę na normę emisji: pojazd spełnia Euro 6. Dla wielu przewoźników to kluczowe przy planowaniu obsługi stałych tras, a także przy spełnianiu wymogów formalnych w wybranych strefach.

Producent przewidział również rozwiązanie wspierające hamowanie i kontrolę prędkości zjazdowej – w tym egzemplarzu występuje retarder. W praktyce oznacza to mniejsze obciążenie układu hamulcowego podczas długich zjazdów i bardziej przewidywalne zachowanie zestawu.

Bezpieczeństwo i asysty kierowcy – ABS, ASR, ESP oraz więcej

W trasie liczy się nie tylko moc, ale też pewność prowadzenia. W MAN TGX 18.500, XLX, automat, standard,retarde… zastosowano systemy, które pomagają utrzymać stabilność i kontrolę w trudniejszych warunkach.

Na liście wyposażenia bezpieczeństwa znajdują się: ABS (zapobiega blokowaniu kół podczas hamowania), ASR (kontrola trakcji) oraz ESP (stabilizacja toru jazdy). Dodatkowo przewidziano asystent hamowania i asystent pasa ruchu, czyli rozwiązania, które wspierają kierowcę w sytuacjach wymagających szybkiej reakcji.

W kwestiach zabezpieczenia przed nieuprawnionym użyciem pojazdu działa immobilizer, a funkcja centralnego zamka ułatwia codzienne użytkowanie w trybie flotowym.

• ABS, ASR, ESP – stabilizacja i kontrola trakcji
• Asystent hamowania oraz asystent pasa ruchu – wsparcie kierowcy

Komfort pracy kierowcy – kabina sypialna, klimatyzacja i praktyczne udogodnienia

MAN TGX w wersji XLX kojarzy się z przestrzenią i wygodą, a ten egzemplarz potwierdza to konkretnymi rozwiązaniami. Kabina sypialna wyposażona jest w dwie leżanki, co jest szczególnie istotne przy jeździe w systemie zmianowym lub przy dłuższych postojach.

Komfort termiczny zapewnia klimatyzacja z automatyczną regulacją temperatury. W praktyce pozwala to utrzymać optymalne warunki w kabinie, a jednocześnie ogranicza wahania temperatury podczas pracy w różnych porach roku.

W codziennych czynnościach liczą się też detale: jest lodówka, a także Webasto, które pomaga przygotować kabinę do jazdy. Dodatkowo szyby boczne są podnoszone elektrycznie, a lusterka wsteczne są ogrzewane i elektrycznie sterowane.

Multimedia, ergonomia i łączność – radio MAN z Bluetooth oraz tempomat

W trasie kierowca potrzebuje czytelnej obsługi i wygodnego dostępu do funkcji. W tym MAN-ie przewidziano komputer pokładowy oraz tachograf, co ułatwia bieżącą kontrolę parametrów pracy pojazdu.

Za komfort prowadzenia odpowiada tempomat, dzięki któremu łatwiej utrzymać stałe tempo na dłuższych odcinkach. Dodatkowo zastosowano wielofunkcyjne koło kierownicy, co przekłada się na szybką obsługę bez odrywania rąk od kierownicy.

Jeśli chodzi o rozrywkę i łączność, masz radio MAN z funkcją Bluetooth (połączenia i media). Dostępne jest także złącze AUX i USB, więc można podłączyć urządzenia w zależności od potrzeb.

Aero, szyberdach i dodatki – wersja nastawiona na efektywność i wygląd

Ten egzemplarz ma dopracowaną stylistykę i elementy poprawiające aerodynamikę. W wyposażeniu znajduje się pakiet Aero oraz ospojlerowanie kabiny. Takie rozwiązania są szczególnie cenione w transporcie dalekobieżnym, gdzie liczy się każdy procent efektywności.

W kabinie znajdziesz też szyberdach, który dodaje przestrzeni i pozwala poprawić wentylację oraz doświetlenie wnętrza w czasie przerw.

Uzupełnieniem funkcjonalności jest centralne smarowanie, które wspiera sprawniejszą obsługę serwisową podczas eksploatacji.

Na co zwrócić uwagę przy zakupie – faktura VAT i oferta handlowa

W prezentacji podano, że transakcja obejmuje fakturę VAT. Cena widoczna w ogłoszeniu to 245 631 zł, przy czym zaznaczono, że ceny pojazdów nie zawierają ubezpieczenia OC.

Ogłoszenie ma charakter informacyjny i handlowy, dlatego przed decyzją warto skontaktować się z działem sprzedaży – szczególnie jeśli planujesz zakup lub leasing.

Jeśli chcesz porozmawiać w sprawie dostępności i formalności, masz wskazane kontakty do zespołu handlowego (w tym numery do rozmów przez WhatsApp) oraz informację, że obsługa odbywa się również w językach: English, Russian, German.

Tekst został utworzony przy pomocy sztucznej inteligencji (modeli językowych).