MAN TGX 24.440 EURO 6 XXL KABINA SUPER STAN

MAN TGX 24.440 EURO 6 XXL KABINA SUPER STAN – ciężarówka gotowa do pracy

Jeśli szukasz samochodu, który ma za sobą pewną historię serwisową i jest przygotowany do trasy „od zaraz”, MAN TGX 24.440 EURO 6 XXL KABINA SUPER STAN spełnia te oczekiwania. To egzemplarz sprowadzony z Niemiec, po przeglądzie wykonanym w autoryzowanym serwisie MAN. Dzięki temu możesz podejść do zakupu spokojniej – pojazd ma potwierdzony przebieg i dokumentację serwisową.

W tym modelu liczy się nie tylko stan kabiny, ale też cała filozofia użytkowania: bezpieczeństwo, stabilność jazdy oraz wygoda kierowcy podczas długich przejazdów. Kabina XXL zapewnia przestrzeń, a obecność elementów takich jak kabina sypialna czy komputer pokładowy ułatwia organizację pracy na co dzień.

Warto też podkreślić, że pojazd jest powiązany z ofertą zabudowy – producent zabudów działa na zamówienie i realizuje różne długości, w tym konfiguracje pod zabudowę o długości 9.6 m. To istotne, jeśli planujesz konkretne zastosowanie w transporcie.

Bezpieczeństwo i stabilizacja podczas jazdy

W ciężarówkach liczy się przewidywalność zachowania na drodze, zwłaszcza przy pełnym obciążeniu i w trudniejszych warunkach. W MAN TGX 24.440 EURO 6 XXL KABINA SUPER STAN zastosowano rozwiązania, które wspierają kierowcę w utrzymaniu kontroli nad pojazdem.

Na pokładzie znajdziesz m.in. ABS, ASR (kontrola trakcji) oraz ESP (stabilizacja toru jazdy). To zestaw, który pomaga ograniczać poślizg i stabilizować samochód w sytuacjach dynamicznych.

Dodatkowo pojazd wyposażono w alarm, immobilizer oraz centralny zamek. Takie elementy zwiększają ochronę przed nieuprawnionym użyciem, a w praktyce ułatwiają codzienne użytkowanie w firmie i podczas postoju.

Wygoda kierowcy: sypialnia, tempomat i komputer pokładowy

Jeżeli często pokonujesz długie dystanse, docenisz wyposażenie nastawione na komfort. W opisywanym egzemplarzu znajdziesz kabina sypialna, co przekłada się na realną możliwość regeneracji podczas przerw. To ważne szczególnie w transporcie międzynarodowym i w rozkładach, które wymagają elastyczności.

Na pokładzie jest też tempomat, który odciąża kierowcę podczas jazdy po trasach o stałej prędkości. Dodatkowo komputer pokładowy pomaga kontrolować parametry pracy pojazdu, co ułatwia planowanie przejazdów i bieżące podejmowanie decyzji.

Warto zwrócić uwagę na praktyczne elementy użytkowe: w ofercie pojawia się także winda, a w kontekście zabudowy – rozwiązania dopasowane do załadunku i pracy w terenie.

Przygotowanie do zabudowy i parametry zabudowy 9.6 m

Ten samochód jest opisany jako baza pod zabudowę, a w ofercie wskazano konkretne możliwości realizacji. Producent zabudów deklaruje możliwość wykonania różnych długości – od 7.7 m przez 8.2 m aż do 9.6 m. W tym przypadku mowa o konfiguracji 9.6 m oraz wymiarach zabudowy: 9.6/2.5/3.0 z uwzględnieniem dodatkowego wyposażenia.

W opisie podano również, że istnieje opcja podnoszenia dachu do załadunku. To rozwiązanie może mieć znaczenie w zastosowaniach wymagających sprawnej obsługi ładunku i ograniczenia czasu czynności załadunkowych.

Dodatkowo wskazano elementy zabudowy z EDSCHA, takie jak drzwi aluminiowe, przednia ściana aluminiowa z kodem XL, deski aluminiowe oraz podłoga o grubości 25. Takie podejście jest typowe dla rozwiązań nastawionych na trwałość i odporność na intensywną eksploatację.

Oryginalny przebieg i dokumentacja z Niemiec

Jednym z kluczowych argumentów w tym ogłoszeniu jest oryginalny przebieg potwierdzony Książką Serwisową. Do tego dochodzą faktury z bieżących napraw i przeglądy niemieckie, co pozwala zweryfikować historię pojazdu.

Samochód jest przygotowany do trasy „od zaraz”, bez wkładu finansowego – co w praktyce oznacza, że nie musisz od razu planować kosztownych działań serwisowych po zakupie. W opisie zaznaczono też, że pojazd pochodzi prosto z Niemiec z serwisu MAN i jest po przeglądzie w autoryzowanym serwisie MAN GMBH.

Do transakcji wystawiana jest faktura VAT, co ułatwia rozliczenia firmowe. Cena za ten egzemplarz wynosi 165990 zł.

Co wyróżnia ten egzemplarz w codziennym użytkowaniu?

W tym pojeździe połączono kilka elementów, które w praktyce wpływają na efektywność pracy. Retarder wspiera hamowanie i pomaga ograniczać zużycie w długich zjazdach. Z kolei tahograf ułatwia spełnienie wymogów formalnych w transporcie, a komputer pokładowy daje czytelny wgląd w parametry.

Istotny jest też detal: w opisie wskazano podwójne tylne koła. Taka konfiguracja często przekłada się na stabilniejsze prowadzenie przy przenoszeniu obciążeń. Dodatkowo obecność hak (zaczep) sprawia, że samochód może być elastyczniej wykorzystywany w zależności od potrzeb operacyjnych.

Jeżeli planujesz zabudowę, dopasowanie do wymiarów 9.6/2.5/3.0 oraz zastosowanie rozwiązań EDSCHA (aluminiowe elementy, podłoga o grubości 25) może być dużym atutem – szczególnie dla firm, które stawiają na trwałość i powtarzalność wykonania.

Realizacja zabudowy i terminy – jak to wygląda w praktyce

W ofercie producenta zabudów pojawia się informacja o elastyczności długości. Można zamówić wersję o długości 7.7 m, 8.2 m lub 9.6 m, a w przypadku tej propozycji mowa o zabudowie 9.6 m. Dodatkowo wskazano opcję podnoszenia dachu do załadunku.

Ważny jest również termin: czas realizacji od złożenia zamówienia to 30 dni roboczych. Szczegóły dotyczące konfiguracji i dopasowania do Twojej floty warto omówić ze sprzedawcą – w opisie zaznaczono, że „o szczegóły pytaj sprzedawcę”.

Jeżeli potrzebujesz pojazdu, który łączy udokumentowaną historię z przygotowaniem pod konkretną zabudowę, MAN TGX 24.440 EURO 6 XXL KABINA SUPER STAN jest propozycją, którą warto rozważyć.

• ABS, ASR, ESP – wsparcie stabilności i kontroli jazdy
• Retarder – komfort i bezpieczeństwo na długich zjazdach
• Oryginalny przebieg potwierdzony dokumentacją serwisową