MAN TGX 440 Euro 5 EEV 2013 r – ciężarówka do pracy w trasie
Jeśli szukasz egzemplarza, który ma za sobą typową eksploatację, a jednocześnie jest przygotowany pod realne przewozy, MAN TGX 440 Euro 5 EEV 2013 r może być bardzo trafnym wyborem. To ciężarówka zarejestrowana w kraju i przeznaczona do intensywnego użytkowania, z udokumentowanym przebiegiem oraz gotowym, praktycznym zapleczem sprzętowym pod zestawy transportowe.
W opisie podano Euro 5 EEV oraz przebieg: 5 850 000 km. Pojazd jest uszkodzony, a przy tym posiada wyposażenie i konfiguracje, które ułatwiają pracę z naczepami oraz transportem ładunków w zależności od potrzeb przewoźnika.
Warto też zwrócić uwagę na kompletność oferty: w danych pojawia się informacja o zestawie i jego elementach, co sugeruje, że samochód był częścią konkretnej, użytkowej konfiguracji. Cena widnieje jako 212 000 zł (netto: 218 000 zł), a transakcja ma być realizowana na podstawie faktury VAT.
Jaką konfigurację transportową oferuje zestaw?
W danych produktowych wskazano, że mamy do czynienia z zestawem przystosowanym do przewozu w wariancie drogowo-naczepowym. Wskazano gumy na zestawie 90% do jazdy na trasie oraz 70–80% – co jest istotne dla kosztów eksploatacji i planowania serwisu. To konkretne procentowe wartości, które pomagają ocenić stan bieżnika.
W opisie pojawia się także konfiguracja z trzema ciągnikami siodłowymi (zestaw na kombinację), co może oznaczać, że naczepa i elementy zestawu były wykorzystywane w ramach elastycznej floty. W praktyce to rozwiązanie dla firm, które chcą utrzymać sprawność operacyjną i ograniczać przestoje wynikające z braku odpowiedniej konfiguracji.
Dodatkowo przewidziano rozkładany hydraulicznie pokład do załadunku osobówek oraz przygotowanie pod transport w układzie na alufelgach. W danych wskazano także rozciąganą i regulowaną część naczepy, co ma znaczenie, gdy trzeba dopasować wymiary do konkretnego ładunku.
Wyposażenie i elementy istotne w codziennej eksploatacji
W ofercie opisano komponenty, które zwykle liczy się w transporcie: od ogumienia, przez rozwiązania załadunkowe, aż po dopasowanie geometrii zestawu. Kluczowym elementem jest rozkładany hydraulicznie pokład do załadunku osobówek, czyli rozwiązanie ułatwiające wprowadzanie i obsługę pojazdów osobowych.
W danych pojawia się naczepa FVG z rokiem 2012, a także informacja o naczepie rozciąganej regulowanej hydraulicznie. Taka funkcjonalność jest szczególnie cenna w pracy, gdzie wymiary ładunków mogą się różnić, a czas na przygotowanie zestawu bywa ograniczony.
Producent i model to MAN TGX, a przy nazwie pojazdu występuje zapis “Euro 5 EEV 2013 r”, co ułatwia weryfikację parametrów środowiskowych. W danych widnieje również waga 6940 kg oraz informacja o masie w kontekście ceny za zestaw.
Stan i dokumentacja: co wiemy na podstawie danych?
W opisie zaznaczono, że pojazd jest uszkodzony (w danych występuje zapis “Uszkodzony”). To ważna informacja dla każdego, kto planuje zakup – przed podjęciem decyzji warto ustalić szczegóły uszkodzeń i zakres napraw, aby realnie oszacować budżet.
Jednocześnie wskazano, że faktura VAT jest przewidziana, a pojazd ma być prowadzący do rejestracji w kraju (w danych pojawia się informacja o “prowadząc do rejestracji”). Dla kupującego oznacza to, że formalności nie zaczynają się od zera.
W danych podano również kontakt telefoniczny: 601 260 770. Jeśli zależy Ci na doprecyzowaniu stanu technicznego, dokumentów oraz szczegółów dotyczących uszkodzenia, kontakt z ogłoszeniodawcą będzie najszybszą drogą do uzyskania informacji.
Dane techniczne w skrócie
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Model | MAN TGX 440 Euro 5 EEV 2013 r |
| SKU | d65a1ad02c6f |
| Przebieg | 5 850 000 km |
| Klasa / norma | Euro 5 EEV |
| Stan | Uszkodzony |
| Ogumienie (zestaw) | 90% do jazdy; 70–80% (wg opisu) |
| Naczepa | FVG, rok 2012 |
| Waga | 6940 kg |
| Rozwiązania załadunkowe | Rożkładany hydraulicznie pokład do załadunku osobówek |
| Rozciąganie naczepy | Rozciągana, regulowana hydraulicznie |
| Cena | 212 000 zł (netto: 218 000 zł) |
Dla kogo będzie odpowiednia ta propozycja?
MAN TGX 440 Euro 5 EEV 2013 r sprawdzi się przede wszystkim wtedy, gdy liczy się możliwość pracy w zestawie, a nie tylko “sam ciągnik”. W danych podkreślono wykorzystanie do transportu osobówek oraz rozwiązania hydrauliczne, które przydają się w codziennym, powtarzalnym załadunku.
Jeżeli prowadzisz działalność w branży, gdzie naczepa musi być elastyczna (rozciąganie i regulacja hydrauliczna), a ogumienie ma określony poziom zużycia, ta konfiguracja może ułatwić planowanie kosztów i terminów. Dodatkowo informacja o alufelgach i rozciąganym zestawie sugeruje dopracowanie pod praktyczny charakter pracy.
Warto jednak pamiętać o oznaczeniu “uszkodzony” – zakup powinien być poprzedzony weryfikacją zakresu napraw i realnej opłacalności w Twoim scenariuszu przewozowym.
Najważniejsze elementy zestawu wg danych
- Hydrauliczny, rozkładany pokład do załadunku osobówek oraz naczepa FVG (2012)
- Naczepa rozciągana i regulowana hydraulicznie oraz zestaw na alufelgach
Jeżeli chcesz dowiedzieć się więcej o szczegółach uszkodzeń, dokumentach oraz konfiguracji “do rejestracji”, skontaktuj się z ogłoszeniodawcą pod numerem 601 260 770. Dzięki temu łatwiej porównasz tę ofertę z innymi propozycjami w Twoim budżecie i harmonogramie.
Tekst został utworzony przy pomocy sztucznej inteligencji (modeli językowych).
