Mercedes-Benz Actros 1841Do MlekaJanskyRetarde…

Mercedes-Benz Actros 1841Do MlekaJanskyRetarde…

Mercedes-Benz Actros 1841 – ciężarówka dla wymagających tras

Jeśli szukasz solidnej podstawy do pracy w transporcie, warto przyjrzeć się modelowi Mercedes-Benz Actros 1841Do MlekaJanskyRetarde…. To propozycja dla firm, które liczą się z bezpieczeństwem, ergonomią obsługi i możliwością dopasowania auta do codziennych zadań. W tym egzemplarzu zwraca uwagę połączenie klasyki marki z praktycznym wyposażeniem oraz zabudową dedykowaną do przewozów.

W opisie pojazdu pojawia się też charakterystyczny zapis „Mercedes-Benz Actros 1841Do MlekaJanskyRetarde…”, który naturalnie łączy elementy: retarder, zabudowę Jansky 4513 oraz rozwiązania wspierające komfort i kontrolę jazdy. Dzięki temu samochód ma potencjał sprawdzać się w pracy cyklicznej, gdzie liczy się powtarzalność i przewidywalność prowadzenia.

Bezpieczeństwo i kontrola jazdy w codziennej eksploatacji

W wyposażeniu bezpieczeństwa zastosowano systemy, które realnie pomagają kierowcy w trudniejszych warunkach. W pojeździe znajduje się ABS oraz ASR (kontrola trakcji), co wspiera stabilność podczas ruszania i hamowania na nawierzchniach o zmiennej przyczepności. Dodatkowo obecny jest centralny zamek, ułatwiający codzienne użytkowanie.

Na liście elementów wpływających na prowadzenie znalazł się również Tempomat oraz retarder. W praktyce retarder odciąża układ hamulcowy w długich zjazdach i przy częstych zwolnieniach, co jest szczególnie istotne w trasach o profilu „górki–dół”. Właśnie dlatego zapis „Mercedes-Benz Actros 1841Do MlekaJanskyRetarde…” brzmi jak skrót tego, co najbardziej liczy się podczas pracy.

Komfort pracy kierowcy i praktyczna elektronika

W codziennym użytkowaniu liczy się nie tylko moc, ale też wygoda. W opisywanym egzemplarzu uwzględniono komputer pokładowy, który ułatwia śledzenie podstawowych parametrów pracy pojazdu. Jest też tachograf, co ma znaczenie w działalności, gdzie dokumentacja czasu pracy i przebiegów jest wymogiem organizacyjnym.

Wśród rozwiązań wspierających komfort znajduje się klimatyzacja. To ważne zwłaszcza podczas sezonowych zmian temperatury, gdy kabina powinna zapewniać warunki do koncentracji i bezpiecznej jazdy. Dodatkowo pojawia się lodówka, co w praktyce ułatwia logistykę w czasie przerw i dyżurów.

Zabudowa Jansky 4513 – przygotowanie do przewozu ładunku

To, co wyróżnia ten egzemplarz, to zabudowa Jansky 4513. Jej pojemność wynosi 12,000 L, a konstrukcja jest przygotowana do przewozu ładunków wymagających odpowiedniego podejścia. W opisie wskazano również, że brak izolacji stanowi cechę zabudowy – warto to uwzględnić przy planowaniu rodzaju transportu i warunków na trasie.

Producentem zabudowy jest Jansky, a rok produkcji samej zabudowy wskazano jako 2004. W kontekście pojazdu bazowego pojawia się informacja o pierwszej rejestracji 05/04/2012, co pomaga osadzić samochód w realiach eksploatacyjnych.

W skrócie o stanie i elementach, które trzeba uwzględnić

W opisie zaznaczono, że pojazd jest uszkodzony. W praktyce przy zakupie warto dokładnie zweryfikować zakres uszkodzeń podczas oględzin i diagnostyki. Takie informacje są kluczowe, bo mogą wpływać na koszt napraw i termin wejścia auta do pracy.

W danych dotyczących układu napędowego wskazano skrzynię biegów automatyczną EPS ze sprzęgłem oraz obecność retardera. To zestawienie może być korzystne dla kierowcy w codziennej obsłudze, szczególnie gdy trasa obejmuje zmienne warunki i częste manewry.

Opony i parametry ogumienia – konkretne wymiary

W opisie podano rozmiary opon: przód 385/65/22,5 oraz tył 315/80/22,5. Takie ogumienie ma znaczenie dla stabilności i komfortu prowadzenia, a także dla przenoszenia obciążenia w trakcie jazdy.

Warto pamiętać, że dobór ciśnienia i stanu opon wpływa na bezpieczeństwo oraz zużycie paliwa. Przy aucie pracującym w transporcie liczy się powtarzalność parametrów, dlatego weryfikacja opon jest elementem, którego nie powinno się pomijać.

Dane techniczne i informacje zakupowe

Jeżeli interesuje Cię konkretny egzemplarz do floty lub do pracy w przewozach, ten wariant ma określoną cenę oraz jest wystawiany z fakturą VAT. Symbol oferty to bdd9c7481a11, a cena wynosi 183270 zł.

Wartość ta może zależeć od stanu technicznego, w tym od wskazanego w opisie faktu, że samochód jest uszkodzony. Dlatego przed decyzją zakupową zaleca się sprawdzenie pojazdu na miejscu i doprecyzowanie zakresu ewentualnych napraw.

Parametr Wartość
Model Mercedes-Benz Actros 1841Do MlekaJanskyRetarde…
SKU bdd9c7481a11
Cena 183270 zł
Faktura faktura VAT
Pierwsza rejestracja 05/04/2012
Skrzynia biegów automatyczna EPS ze sprzęgłem
Retarder tak
Zabudowa Jansky 4513
Rok produkcji zabudowy 2004
Pojemność zabudowy 12,000 L
Izolacja zabudowy brak izolacji
Lodówka tak
Klimatyzacja tak
Opony przód 385/65/22,5; tył 315/80/22,5

Wyposażenie: co znajdziesz w tym egzemplarzu

W opisie wskazano zestaw, który łączy funkcje bezpieczeństwa, wygodę i elementy niezbędne do pracy. Jest ABS i ASR, a do tego centralny zamek. Na co dzień docenisz też rozwiązania wspierające kierowcę, jak komputer pokładowy i tachograf.

Wśród elementów związanych z prowadzeniem pojazdu pojawia się tempomat oraz retarder. Całość uzupełniają praktyczne dodatki, takie jak lodówka oraz klimatyzacja, a także zabudowa Jansky 4513 o pojemności 12,000 L.

  • Bezpieczeństwo: ABS, ASR (kontrola trakcji), centralny zamek
  • Komfort i funkcje: komputer pokładowy, tachograf, tempomat, lodówka, klimatyzacja

Jak czytać zapis „Mercedes-Benz Actros 1841Do MlekaJanskyRetarde…” przy zakupie?

Ten ciąg znaków nie jest przypadkowy – w praktyce grupuje najważniejsze elementy oferty: bazę Mercedes-Benz Actros 1841, zabudowę Jansky 4513 oraz obecność retardera. Dzięki temu łatwiej skojarzyć samochód z konfiguracją, która może być dopasowana do przewozów o określonych wymaganiach.

Jeżeli w Twojej działalności liczy się przewidywalność pracy i możliwość korzystania z rozwiązań ułatwiających jazdę, taki układ może być trafionym kierunkiem. Jednocześnie, przy aucie uszkodzonym szczególnie ważne jest, aby przed sfinalizowaniem transakcji sprawdzić rzeczywisty stan pojazdu i zabudowy.

Tekst został utworzony przy pomocy sztucznej inteligencji (modeli językowych).