MERCEDES-BENZ ATEGO 1218 WINDA KONTENER 15EP KLIMA

Mercedes-Benz Atego 1218 Winda Kontener 15EP KLIMA – ciężarówka do pracy, która ma znaczenie

Jeśli szukasz pojazdu, który łączy praktyczną zabudowę kontenerową z realnym wsparciem przy załadunku, MERCEDES-BENZ ATEGO 1218 WINDA KONTENER 15EP KLIMA jest bardzo konkretną propozycją. To samochód serwisowany, z pełną dokumentacją i dopracowanym wyposażeniem – stworzony do codziennej logistyki, transportu i prac, gdzie czas oraz bezpieczeństwo są kluczowe.

Model pochodzi z roku produkcji 2013, a pierwsza rejestracja nastąpiła 06.02.2015. W tym egzemplarzu uwagę zwraca również deklarowany przebieg 238 334 km oraz fakt, że pojazd był serwisowany w ASO. Dodatkowo do dyspozycji jest klimatyzacja, która w warunkach pracy „w trasie i w mieście” robi ogromną różnicę.

Całość uzupełnia zabudowa kontenerowa 15 EP o wymiarach wewnętrznych oraz zintegrowana tylna klapa z windą – dzięki temu załadunek i rozładunek mogą odbywać się sprawniej, nawet gdy nie masz pod ręką dodatkowego sprzętu.

Zabudowa kontenerowa 15EP i winda 1500 kg – komfort pracy przy załadunku

W tym pojeździe zastosowano zabudowę kontenerową 15 EP, a przestrzeń ładunkową zaprojektowano tak, by maksymalnie wykorzystać możliwości pojazdu. Długość wewnątrz: 6,13 m, szerokość wewnątrz: 2,47 m oraz wysokość wewnątrz: 2,21 m. To konfiguracja, która pasuje do wielu zastosowań – od przewozu towarów po prace wymagające dobrej organizacji przestrzeni.

Za sprawne manewry i załadunek odpowiada winda załadunkowa bar Cargolift typu BC 1500S2N – K4 o udźwigu 1500 kg. Winda współpracuje z klapą i rozwiązaniami zabudowy: klapa + winda tył + drzwi boczne. Dodatkowo zastosowano uchwyty do mocowania ładunku oraz oświetlenie wewnątrz zabudowy, co ułatwia pracę również w gorszych warunkach.

Obsługa windy została przemyślana: sterowanie z panelu bocznego oraz nożne z podeostu windy. Wymiary samej windy to 2,54 x 1,81 m, co pomaga w dopasowaniu do warunków stanowiska załadunkowego.

• Kontener 15 EP: 6,13 m długości wewnętrznej, 2,47 m szerokości i 2,21 m wysokości
• Winda Cargolift BC 1500S2N – K4 o udźwigu 1500 kg
• Klapa tylna, drzwi boczne i oświetlenie wewnątrz zabudowy

Silnik, napęd i skrzynia – parametry, które mają znaczenie w trasie

Pod maską pracuje jednostka wysokiej klasy: pojemność silnika 4249 cm³ (diesel) oraz moc 130 kW – 177 KM. To zestaw, który sprawdza się w transporcie wymagającym odpowiedniej dynamiki, ale też przewidywalnej pracy w codziennym użytkowaniu.

W pojeździe zastosowano normę emisji EURO-5, a w opisie wskazano wersję BLUETEC 5 oraz system ADBLUE. Skrzynia biegów to manualna, 6-biegowa, co daje kierowcy pełną kontrolę nad przełożeniami w zależności od obciążenia i profilu trasy.

Napęd to konfiguracja 4×2, a zawieszenie opisano jako: przód resor, tył poduszka. Dzięki temu pojazd może zachować stabilność i komfort prowadzenia, szczególnie podczas pracy z ładunkiem o dużej masie.

Bezpieczeństwo i wygoda w codziennej eksploatacji

W kabinie i w układach pojazdu uwzględniono rozwiązania, które zwiększają bezpieczeństwo oraz ułatwiają prowadzenie. W wyposażeniu podano ABS, a także elementy wpływające na komfort kierowcy – m.in. klimatyzację oraz elektryczne wsparcie ustawień.

Kierowca ma do dyspozycji m.in. fotel kierowcy pneumatyczny oraz regulację położenia kierownicy i regulację położenia fotela. Dodatkowo wskazano elektryczne lusterka oraz podgrzewane lusterka. W praktyce oznacza to łatwiejszą obsługę w różnych warunkach pogodowych.

Nie zabrakło też rozwiązań informacyjnych i technicznych: komputer pokładowy, tachograf elektroniczny, zegarek oraz termometr zewnętrzny. W wyposażeniu pojawia się również radio CD z wejściem AUX oraz wielofunkcyjna kierownica.

Wymiary kół, masa i opony – jak zaplanować transport

Ważne są również parametry masowe i terenowe. Dopuszczalna masa całkowita (DMC) wynosi 11990 kg, a dopuszczalna ładowność 5985 kg. To wartości istotne przy planowaniu przewozów i doborze ładunku.

Opony w tym egzemplarzu mają rozmiar: przód/tył 265 / 70 R 19,5. Zastosowano podwójne tylne koła, co wspiera stabilność przy większych obciążeniach oraz pomaga w równomiernym rozkładzie nacisków.

W opisie wskazano także koło zapasowe oraz rozwiązania związane z zabudową, takie jak plastikowe tylne nadkola i światła boczne obrysowe. Całość uzupełniają elementy typu boczne osłony zabudowy oraz barierki/uchwyty do mocowania ładunku.

Wersja „z klimą” i komplet dokumentów – gotowość do działania od pierwszego dnia

W opisie pojazdu podkreślono, że jest krajowy, zarejestrowany i ubezpieczony. Wskazano też, że kupujący zwolniony jest z opłaty skarbowej. To ważne formalnie, zwłaszcza gdy zależy Ci na sprawnej ścieżce zakupowej.

Sprzedający zaznacza także pełną dokumentację oraz, że auto było serwisowane w ASO. Dla wielu firm to element decydujący – bo pojazd ma być nie tylko „wyposażony”, ale też przewidywalny w utrzymaniu.

Warto zwrócić uwagę na kwestie oferty: cena w ogłoszeniu wskazuje 135900 zł, a w danych pojawia się informacja o cenie netto + 23% VAT. Dodatkowo istnieje możliwość sprzedaży ratalnej (procedury uproszczone), a także zamiany lub leasingu.

Wyposażenie dodatkowe: od tachografu po detale zabudowy

Ten egzemplarz ma rozbudowane wyposażenie, które przekłada się na praktyczność w pracy. Wymieniono m.in. tachograf elektroniczny, komputer pokładowy oraz elementy zwiększające wygodę i bezpieczeństwo, takie jak podwójne tylne koła i system ABS.

W zabudowie pojawiają się rozwiązania typowe dla pracy z kontenerami i windą: boczne osłony zabudowy, oświetlenie wewnątrz zabudowy, uchwyty do mocowania ładunku oraz drzwi boczne. Jest też oświetlenie i elementy zwiększające widoczność, w tym światła boczne obrysowe.

W kabinie zadbano o codzienną użyteczność: podgrzewane lusterka, regulacje, a także elementy multimedialne w postaci radia CD z AUX. Do tego dochodzi szyberdach, co poprawia komfort podczas dłuższych dni za kierownicą.

Jeśli chcesz sprawdzić dostępność i aktualność oferty, skontaktuj się telefonicznie przed przyjazdem – w danych podano numery: 0-504-260-355 oraz 0-502-789-880.

Tekst został utworzony przy pomocy sztucznej inteligencji (modeli językowych).