Scania R470 Mocny Hiab – ciężarówka z dźwigiem, która ma realną historię
Jeśli szukasz pojazdu, który nie jest „zrobiony pod zdjęcia”, tylko ma udokumentowane prace i dopracowane elementy robocze, ta Scania R470 Mocny Hiab,6X2,Ladnie utrzymana,Ta… zwraca uwagę od pierwszego spojrzenia. To samochód z zabudową Hiab Multilift o udźwigu 20 ton, sprowadzony świeżo ze Szwecji i już ściągnięty do Polski. Właściciel podkreśla, że auto zostało przygotowane do dalszej eksploatacji: rama przeszła proces wypiaskowania i malowania, a hydraulika była po przeglądzie wraz z wymianą kilku węży.
W tym egzemplarzu liczy się też konkret: masz do czynienia z modelem R470LB6X2HHZN, rocznikowo zbieżnym z rokiem produkcji 2006/10, a rok modelowy to 2007. Przebieg wynosi 734449 km, ale konstrukcja Scanii i zastosowanie rozwiązań typowych dla długodystansowej pracy sprawiają, że to propozycja dla osób, które chcą jeździć i pracować, a nie tylko „przeglądać ogłoszenia”.
Napęd 6×2, moc 469 KM i typowa dla Scanii ergonomia
Pod maską pracuje silnik o mocy 345 kW / 469 KM, zasilany olejem napędowym. Układ napędowy to 6X2, co w praktyce daje korzystny balans między masą a możliwościami w terenie i na placu. Skrzynia biegów jest ręczna z połówkami, czyli rozwiązanie znane z ciężarówek pracujących intensywnie – pozwala lepiej dopasować przełożenie do warunków i stylu jazdy.
Ważne parametry eksploatacyjne to masa własna 12410 kg oraz dopuszczalna masa całkowita 27000 kg. Ładowność wynosi 14590 kg, a klasa środowiskowa to Euro 4. To zestaw, który dobrze pasuje do zadań transportowych wymagających stabilnego prowadzenia i przewidywalnej dynamiki.
Hiab Multilift 20 ton – demontowalny dźwig i gotowość do pracy
W tej Scania R470 Mocny Hiab,6X2,Ladnie utrzymana,Ta… kluczowym elementem jest dźwig Hiab Multilift o udźwigu 20 ton, w wersji demontowalnej. Oznacza to, że samochód może być wykorzystywany zarówno jako baza pod dźwig, jak i w konfiguracji dopasowanej do bieżących zleceń. To szczególnie ważne dla firm, które chcą elastycznie reagować na różne typy transportu i załadunku.
Producent zadbał o to, by praca była bezpieczniejsza i bardziej kontrolowana – w wyposażeniu pojawiają się elementy wspierające stabilność i ochronę kierowcy, a sama hydraulika została przygotowana przed sprzedażą. Jak wskazano w opisie: po przeglądzie wymieniono kilka węży, co podnosi komfort użytkowania i ogranicza ryzyko niespodzianek w pierwszym okresie po zakupie.
Bezpieczeństwo, komfort i wyposażenie – co otrzymujesz w praktyce
Ta ciężarówka jest wyposażona w systemy i rozwiązania, które realnie wpływają na codzienną pracę. W części bezpieczeństwa znajdziesz m.in. ABS, centralny zamek oraz immobilizer. Do tego dochodzi zestaw typowy dla długich tras: tempomat i komputer pokładowy, a także tachograf – istotny element w rozliczaniu czasu pracy.
Komfort w kabinie jest budowany przez rozwiązania znane z kabin sypialnych. Producent przewidział kabinę sypialną z łóżkiem, a do tego m.in. ogrzewanie postojowe, AC, radioodtwarzacz oraz ogrzewanie/klimatyzację w zakresie zapewniającym wygodę w sezonie zimowym i przy zmianach temperatur.
Funkcje techniczne i dodatkowe elementy użytkowe
W opisie pojawia się także hak (zaczep) oraz hak holowniczy – czyli sprzęt przydatny, gdy zadania wymagają dodatkowej konfiguracji. Zwraca uwagę również to, że trzecia oś jest dźwigana, co wspiera zarządzanie obciążeniem i pracą zestawu w zależności od przewożonej ładowności.
Na liście wyposażenia są też elementy, które docenia się w praktyce: elektrycznie sterowane szyby, reflektory i lusterka, blokada mostu, a także oświetlenie i osłony poprawiające aerodynamikę (w tym owiewki dachowe). Jest też szyberdach, a fotel kierowcy jest pneumatyczny, elektrycznie sterowany i podgrzewany.
Dane techniczne i najważniejsze informacje o pojeździe
To ogłoszenie dotyczy konkretnego egzemplarza o numerze podwozia: YS2R6X20002019664. Marka i model to Scania, a wariant to R470LB6X2HHZN. Podane parametry pozwalają szybko ocenić, czy pojazd pasuje do Twojego profilu pracy: od masy całkowitej, przez ładowność, po parametry silnika i klasy środowiskowej.
W opisie wskazano również, że podana cena obejmuje wszelkie opłaty do rejestracji. Istnieje także możliwość załatwienia UDT za dodatkowe +1500 zł. Dla importerów przygotowano informacje o transporcie do portów: Hamburg/Bremenhaven oraz Gdańsk/Gdynia.
| Cecha | Wartość |
|---|---|
| Marka / model | Scania R470LB6X2HHZN |
| Napęd | 6X2 |
| Rok modelowy / produkcji | 2007 / 2006/10 |
| Numer podwozia | YS2R6X20002019664 |
| Przebieg | 734449 km |
| Moc silnika | 345 kW / 469 KM |
| Paliwo | Olej napędowy |
| Skrzynia biegów | Ręczna z połówkami |
| Klasa środowiskowa | Euro 4 |
| Ładowność | 14590 kg |
| Waga całkowita | 27000 kg |
| Masa własna | 12410 kg |
| Dźwig | Hiab Multilift 20 ton (demontowalny) |
| Wyposażenie bezpieczeństwa | ABS, centralny zamek, immobilizer |
| Wyposażenie eksploatacyjne | Hak (zaczep), tachograf, tempomat, komputer pokładowy |
Gwarancja techniczna, kontrola przed sprzedażą i transport
Właściciel zaznacza, że pojazd był sprawdzany przed sprzedażą i jeśli wykryto jakąś usterkę lub defekt, to naprawy są wykonywane we własnym zakresie. Dodatkowo podana jest informacja o możliwości udzielenia gwarancji technicznej wraz z Assistance na większość oferowanych aut.
Warto też zwrócić uwagę na podejście do tematu stanu technicznego: sprzęt wieloletnio używany ma swoje cechy i nie wszystkie elementy da się „wyzerować” bez kosztów. Dlatego w ogłoszeniu pada uczciwe zastrzeżenie, by po oględzinach wskazać ewentualne rzeczy, które wymagają korekty.
Jeśli interesuje Cię import, w opisie podano koszty transportu do portów: Hamburg/Bremenhaven +800€ oraz Gdańsk/Gdynia około +400€. To ważne, bo całkowity budżet zakupu często zależy właśnie od logistyki.
Wybrane elementy wyposażenia z kabiny i nadwozia
W praktyce otrzymujesz zestaw, który ułatwia pracę w trasie i podczas załadunków: AC, centralny zamek, immobilizer, ogrzewanie postojowe, kabina sypialna z łóżkiem, radioodtwarzacz oraz tempomat. Do tego są owiewki dachowe, szyberdach, a także rozwiązania elektryczne dla wygody kierowcy.
- Fotel kierowcy: pneumatyczny, elektrycznie sterowany i podgrzewany
- Trzecia oś dźwigana, blokada mostu, szyby/reflektory/lusterka sterowane elektrycznie
Scania R470 Mocny Hiab,6X2,Ladnie utrzymana,Ta… jest wyceniona na 104304 zł (z informacją, że cena obejmuje opłaty do rejestracji). W razie potrzeby można dopłacić za procedury UDT (+1500 zł), a sam pojazd powstał na bazie konkretnej jednostki: Scania R470LB6X2HHZN, z demontowalnym Hiab Multilift 20 ton.
To ogłoszenie ma charakter informacyjny i nie stanowi oferty w rozumieniu przepisów, a firma nie ponosi odpowiedzialności za drobne błędy w treści lub niekompletne informacje. Jednocześnie podkreślono, że auto jest przygotowane i przejrzane przed sprzedażą, a wszelkie wykryte usterki są naprawiane.
Tekst został utworzony przy pomocy sztucznej inteligencji (modeli językowych).
